Содержание

Белый сервис

Два года возился с франшизой Белый сервис, а нервов потратил как за десять лет. Не говоря уже о деньгах. В нашем сервисе нужно было оказывать обычные услуги по завышенным ценам. Какому клиенту это понравится? Я полагал, что за приличную стоимость нам предоставят отличное оборудование, удастся привлечь к работе хороших специалистов, будем работать по новой системе. Как бы не так. Оборудование дали видимо, оставшееся от предыдущего франчайзи. Видно, что б/у. Хорошие механики с опытом за небольшие деньги работать не хотели, пришлось набрать народ помоложе, некоторые вообще без опыта. Премии из своего кармана платил, потому что прибыли с такой работой были ничтожные, клиентам дешевле было обратиться к опытному мастеру-частнику. Остальные деньги уходили на рекламу, куратор мне выдал огромное количество наработок по маркетингу и предоставил самостоятельно с ними разбираться. За счёт притока случайных клиентов, увидевших рекламу мы и существовали. Зря только связался с этой франшизой. Пытаются нажиться за счёт повышения цен, а франчайзи рассказывают, что за счёт качественного оказания услуг.

ТОП 10 франшиз автосервисов с отзывами за 2020 год — купить лучшую франшизу автосервисов в каталоге Партнеркина

Активно развивающийся автомобильный рынок подразумевает высокий спрос на услуги автосервисов. Вместе с ним и велика конкуренция. В связи с этим, при открытии своего автосервиса потребуются большие денежные траты на рекламу, только для того, чтобы клиенты узнали о существовании фирмы. Могут возникнуть сложности с подбором персонала и низким потоком клиентов, так как не наработана узнаваемость и доверие к бренду. Всего этого можно избежать при покупки известной франшизы. Какую лучше выбрать рассмотрим подробнее.

Бизнес автосервисов

Бизнес автосервиса – довольно емкое понятие. Под ним можно подразумевать и обычную автомойку, и тюнинговый центр, и небольшую мастерскую на пару машин, и полноценный ремонтный цех, где можно любое авто собрать по деталям. Но, у любой бизнес-идеи в подобном сегменте рынка есть проблема, решение которой может превратить дело как в «золотую жилу», так и убыточную точку – помещение и локация.

Чтобы починить машину мало кто захочет ехать на отшиб города. Большинство автолюбителей хотят получить качественные услуги недалеко от дома или работы. А для открытия полноценного автосервиса нужна площадь не менее 150 кв. метров с хорошей развязкой и местами для парковки. Чтобы найти такой «лакомый кусочек», нужно хорошо постараться. В городах, где многоэтажные кварталы соседствуют с частным сектором, такие сервисы открывают именно на бывших земельных владениях.

Еще один аспект, который нужно учитывать при открытии такого бизнеса – необходимо самому хорошо разбираться в этой области и позаботится о пополнении клиентской базы еще на этапе планирования бизнеса. Будь это сарафанное радио, или же флаеры со скидками на открытие – не важно. Главное, обеспечить хороший поток клиентов с первых дней. С решением этих проблем поможет покупка франшизы.

Обзор франшиз автосервисов

Предлагаем обзор лучших франшиз автосервисов, предлагающих различные бизнес-модели:

  • F!T SERVICE – сеть автосервисов, использующих в своей работе только новейшие методы диагностики и ремонта авто. Концепция – полная клиентоориентированность – только качественные услуги, комфортные условия и «любезное» обслуживание. Есть единые стандарты и регламенты работы. Предоставляется поддержка на всех этапах и консультации по любым вопросам. Проводится обучение.
  • ВилГуд –сеть «умных» автосервисов. Особенность — IT-платформа WILGOOD IS, которая делает бизнес прозрачным, более эффективным и легко управляемым. Предлагается полный набор инструментов для открытия бизнеса с нуля. Ежемесячно личным консультантом производится мониторинг бизнеса и в случае необходимости внедряются инновационные бизнес процессы, которые увеличат прибыль и улучшат качество работы.
  • БестВей – сеть автосервисов по кузовному и слесарному ремонту. Франчайзер берет на себя риски перед клиентами и арендодателями. Предоставляет бренд-бук, рекомендации по открытию и ведению бизнеса, информационную поддержку на всех этапах, выезд команды на запуск.
  • Ремик – сеть сертифицированных автосервисов. Направление – обслуживание коммерческого транспорта. Оказываются услуги как широкого, так и узкого профиля. Франчайзер гарантирует всестороннюю помощь при открытии бизнеса, так и на всем протяжении сотрудничества.
  • Таткардан – сеть автосервисов, специализирующихся на ремонте карданных валов легкового, грузового авто различных марок. Есть собственное производство, все возможные рабочие процессы автоматизированы, используются передовые технологии в работе, база поставщиков, отлаженная система логистики. Предоставляется полный франшизный портфель.
  • OLS – сеть автосервисов с техническим обслуживанием. Предусмотрены посты ТО. Формат – сервис на 1- 3 машиноместо с комфортной клиентской зоной и магазином. Есть возможность оборудовать дополнительный пост. Франчайзер предоставляет все необходимое для открытия бизнеса с нуля, включая и оборудование для машин.
  • «Бош автосервис»/ BoshService – сеть автосервисов, где оказывают услуги широкого профиля. Обслуживаются авто различного класса, в зависимости от выбранного направления франшизы. Предоставляются новейшие технологии и оборудование для ремонта и диагностики. Также есть собственное производство деталей, которые сертифицированы и аттестованы, как оригинальные. Партнеру предоставляются как полноценные автомобильные узлы, так запчасти и расходники. Есть полный доступ к новым технологиям и постоянным их обновлениям.
  • «Белый сервис» — сеть автосервисов, работающая по всей стране. Направление деятельности – послегарантийное обслуживание авто. Доступны 4 пакета франшиз, отличающихся набором оказываемых услуг, и стоимостью соответственно. Особенности – фиксированный прайс на каждую услугу и запчасть. Франчайзер предоставляет все необходимое для запуска и успешного ведения бизнеса. Проводится обучение персонала как в очной, так и дистанционной форме.
  • KIA – сеть автосервисов по ремонту и диагностике автомобилей всех моделей КИА. Это не официальный автосервис от производителя, поэтому стоимость на услуги ниже – одно из преимуществ франшизы. Обучение персонала, маркетинговая поддержка, услуги кол центра и опытных наставников, бренд – бук, инструкции по работе и ведению бизнеса – все это входит во франшизный пакет.
  • Автодата – сеть автосервисов, в основном развивающаяся в Москве и области. Рентабельность – 22%. Франшиза подходит для опытных бизнесменов в этом деле. Предоставляется набор инструкций по работе с автосервисом, набор требований и маркетинговая поддержка.
Франшиза F!T SERVICE ВилГуд БестВей Ремик Таткардан OLS BoshService Белый сервис KIA Автодата
Роялти, % в год от выручки 6,5 2,5 3,5 2 Нет Нет Нет 2 2 15000 рублей с 3 мес.
Паушальный взнос, тыс. рублей 150 150 490 200 350 200 100 200 300 150
Рекламный сбор нет нет есть нет нет нет нет нет нет нет
Первоначальные инвестиции, тыс. рублей 2500-12000 1500-8000 1490-3490 2000 2650-8000 от 1500 от 4200 300-1000 от 1000 1500-2800
Срок окупаемости, мес от 18 14-16 до 18 6-12 6 9 от 18 8-14 1-2 до 12

Открытие автосервиса: план действий

Регистрация бизнеса для автосервиса не отличается какими-то особенностями. Подойдёт удобная для вас форма юридического лица. Дальше больше – необходимо найти помещение и одновременно присматриваться к кадрам. Помещение в зависимости от требования франшизы должно быть не менее 150 кв. метров с высотой потолков от 4 метров. Нельзя располагаться рядом с объектами с повышенным риском воспламенения.

Как вариант – можно выкупить уже имеющийся, но убыточный автосервис и на его базе открыть свой. Так, возможно, на первых порах не нужно производить полный ремонт помещения. Далее производится закупка (если необходима) оборудования и его установка. Прочие инструменты докупаются постепенно по мере необходимости.Теперь можно заявить о себе всему городу и провести мощную рекламную компанию.

Как выбрать франшизу автосервиса и не закрыться через год

Квалифицированный персонал – это еще одна «брешь» в таком бизнесе. Если рекомендации и иная помощь по подбору помещения и развернутая маркетинговая компания предоставляются практически каждым франчайзером, то поиск сотрудников, да таковых, чтобы их умения подходили под общий стандарт качества фирмы – полностью ложатся на плечи франчайзи. Если бизнес открывается в небольшом городе, то задача становится практически невыполнимой. Поэтому лучше всего останавливать свой выбор на тех франшизах, где ведется обучение и постоянное повышение квалификация кадров. Так можно не бояться о том, что хорошие мастера уйдут и работать будет некому. К тому же при найме на таких условиях можно первое время экономить на выплате заработной плате, как специалистам низкой квалификации, с упором на проводимое обучение.

Автосервисы: отзывы действующих франчайзи

Олег об «АвтоДате»: «У меня уже был автосервис. Владел вместе с братом. Решил отделиться, купил франшизу. Скажу так – ничего особенного. То, что предоставляют — и так знаю, наработал своим опытом. Получается купит только название и кучу требований, которые, на мой взгляд, слишком строгие».

Рустам о «КИА»: «Обслуживание авто одного производителя – просто сказка! О многих проблемах можно забыть. Опять же, нет проблем с приобретением оригинальных запчастей. Сложности с персоналом были – наставники подтянули, кое-как и то назвать полноценной поддержкой нельзя. Минус – нельзя на базе оказывать ремонт авто других марок, так как клиенты есть, которые сменили КИА на другую марку, но хотят работать с нами».

Дмитрий Роткин, генеральный директор сети постгарантийного обслуживания «Белый Сервис» («АВТОСТАТ»)

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» продолжает серию интервью, посвященных развитию автосервисного рынка в России. В последнее время он переживает подъем. Сети расширяются и предлагают разные модели сотрудничества по франшизе.

Сеть постгарантийного обслуживания автомобилей «Белый Сервис» была одним из пионеров на этом рынке. Образованная в 2009 году еще в составе компании «Рольф», в 2011 году она была выкуплена менеджерами компании. Возглавил ее опытный управленец, Дмитрий Роткин, который ранее являлся генеральным директором в компании «Рольф Импорт», занимавшейся дистрибуцией Mitsubishi.

О том, чего удалось достичь за 5 лет, о растущей конкуренции с «новичками», об амбициозных планах компании и о своем видении ситуации на современном авторынке он рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».

— Дмитрий, участники автомобильного рынка Вас знают как выходца из «Рольфа», еще с тех времен, когда компания занималась импортом и дистрибуцией автомобилей марки Mitsubishi. Уже около 5 лет Вы занимаетесь автосервисом. Продолжаете следить за авторынком? Что видите?

— Конечно, за рынком мы внимательно следим. Это нужно делать, чтобы понимать, что будет происходить в нашем сегменте в скором будущем. Что мы видим? То, что мы видели в 2003 году, когда ездили изучать передовой опыт развитых рынков США и Европы. И тогда, во время тех визитов мы увидели, что дилеры уже не зарабатывают на новых автомобилях. Их основные заработки идут от продаж подержанных автомобилей и сервисного обслуживания мультибренда.

— Что еще для Вас было очевидно еще в то время?

— Мы также видели, что национальные сервисные сети и в Европе, и в США развиваются очень активно. Плюс ко всему, обратили тогда внимание на изменения в европейском законодательстве в сфере сервисного обслуживания автомобилей, которое позволяет клиенту, находясь на гарантии, проходить сервисное обслуживание не у официального дилера. Вот, собственно, то, что мы видели там, в 2003 году. Все эти тенденции мы сейчас явно видим и на нашем рынке.

— А какие события, происходящие на автомобильном рынке, представляют для вас интерес, чтобы потом использовать эту информацию в работе с сервисом?

— Основной интерес для нас здесь связан с тем, какие именно сегменты развиваются. Мы в определенной степени зависим от продаж новых автомобилей, которые сойдут с гарантии через определенный срок и попадут в нашу целевую аудиторию. Идет рост сегмента подержанных автомобилей, люди начинают больше эксплуатировать автомобили и поддерживать их в нормальном состоянии.

Конечно, мы наблюдаем и за тем, кто уходит, кто сокращает модельную гамму и кто пытается, наоборот, нарастить продажи, развивает сети либо, используя ситуацию, фактически заходит на чьи-то готовые сети.

— Как думаете, куда движется российский авторынок, и что будет в 2017 году?

— Вряд ли в 2017 году можно ожидать роста авторынка. Чтобы это произошло, либо автомобили должны подешеветь, либо покупательная способность россиян должна значительно улучшиться. Что касается стоимости новых автомобилей, она сильно завязана на курсах валют, будь то локальное производство либо импортные автомобили. Если, конечно, рубль сильно укрепится, автомобили могут подешеветь. Но, насколько я вижу, в планы Правительства и ЦБ не входит серьезное укрепление рубля.

— Но вам ведь и невыгодно, чтобы покупали больше новых автомобилей? Тогда на сервис будет приезжать больше клиентов.

— В сиюминутном плане, наверное, да, нам интересно, чтобы больше покупателей покупали больше подержанных автомобилей и сразу попадали в нашу целевую аудиторию. Но с точки зрения долгосрочного развития, конечно, нам интересны продажи новых автомобилей, потому что постгарантийный парк должен постоянно пополняться.

— Вы прекрасно знаете и сильные, и слабые стороны Mitsubishi, т.к. поднимали марку с нуля. Некоторые крупные дилеры Mitsubishi считают, что марка рискует уйти в нишевые проекты и фактически теряет российский рынок. Разделяете это мнение?

— Исходя из того, что сейчас происходит с брендом, и того, что я наблюдаю уже со стороны, к сожалению, да, есть все основания полагать, что все развивается по негативному сценарию.

Но у Mitsubishi сейчас, насколько я знаю, новое руководство. У них, наверное, есть план, чтобы не допустить сокращения присутствия. А с другой стороны, марка может быть вполне успешным нишевым игроком. Это вопрос уже выбора стратегии самого производителя – чего он хочет для своего бренда на нашем рынке.

— Такое ощущение, что была какая-то точка невозврата, когда позиции Mitsubishi резко покачнулись. Как думаете, в какой момент это произошло?

— Mitsubishi всегда была сильна своей сетью и модельной линейкой. Здесь, наверное, стечение ряда факторов, в том числе такие, как курсы доллара и иены – они сыграли определенную роль. Но, конечно, значительное сокращение модельной граммы приводит сейчас к таким последствиям, когда сеть продает очень мало автомобилей. Пошла цепная реакция: сократили модельную линейку, подняли цены, упали продажи и – дилерская сеть начала сокращаться. Понятное дело, что производитель что-то быстро может сделать, а что-то он не может сделать…

— А чего-то он просто не хочет делать…

— Если он не хочет что-то делать, это всегда продиктовано какими-то стратегическими решениями, экономикой самого производителя и т.д. Поэтому, наверное, решения принимались не просто так. Сейчас получается, что очень ограниченная модельная гамма, отсутствие новинок – это приводит к той ситуации, которая есть.

— Но модельную гамму сокращают практически все автопроизводители…

— Да. И это, с одной стороны, логично. Но у каждого производителя есть какой-то локомотив в продажах. Даже если у тебя всего 4 автомобиля, чтобы поддерживать бренд на рынке, нужно выделять одну из моделей и делать на нее ставку в продажах. Она будет за собой тянуть всех остальных. Это видно на примере каждого производителя.

— Как Вы думаете, у легковой линейки Mitsubishi есть шансы вернуться на российский рынок? В ваше время у марки была большая линейка таких автомобилей, и они пользовались успехом.

— В наше время была другая рыночная ситуация. Я думаю, не совсем корректно сравнивать бурно растущий период 2005 – 2008 годов и то, что происходит сейчас. Для того времени была ясно выраженная стратегия, мы использовали Lancer как локомотив продаж, обеспечивали привлекательную цену для клиента и хороший заработок для дилера. Этот автомобиль тянул за собой продажи всего остального ассортимента.

Вот кроссовер Mitsubishi Outlander, по моему мнению, сейчас и можно было бы тянуть, У него локальное производство, так что локомотивом его как раз можно сделать.

— Вернемся к автосервисному рынку. Как мы понимаем, конкуренция на нем растет, сети быстро развиваются. Почему это происходит?

— Здесь как раз все абсолютно логично: парки стареют, поэтому сервисный сегмент растет с каждым годом. В 2017 году с гарантии сойдут все автомобили, проданные в 2014-м (более 2 млн. новых машин – прим. ред.). Прибавится целевая аудитория, емкость рынка увеличится.

Так что, действительно, сейчас для развития сетевого формата самое благоприятное время: этому способствует и рост рынка, и обострение конкуренции. Одиночным СТО сложнее конкурировать: расходы на маркетинг, привлечение клиентов растут, а реализация падает. Люди приходят к пониманию, что в одиночку тяжело противостоять игрокам, которые развивают федеральные сети. Это процесс естественный.

Да, мы наблюдаем, что количество игроков в этом сегменте растет. Но сейчас, в каком-то смысле гораздо проще, чем 5 лет назад, когда мы начинали строить сеть, а слово «франшиза» вызывала у людей отторжение.

— Сеть «Белый Сервис» выросла из подразделения «Рольф», когда Вы выкупили этот бренд в 2011 году. Чего удалось достичь за 5 лет и какие цели сегодня Вы перед собой ставите?

— Пять лет назад все давалось тяжело. Люди в автобизнесе не привыкли к такой форме сотрудничества. Я лично позитивно оцениваю выход в этот сегмент новых игроков, которые имеют амбиции строить сети, потому что они неизбежно тратят средства на популяризацию франшизы.

Сейчас, в связи с конкуренцией, люди начинают искать альянса с кем-то, рассматривают несколько франшиз. Интерес к нашей франшизе, насколько мы видим, за последние 3 месяца значительно вырос. Поэтому для нас ситуация благоприятная. Важно при всех разнообразных формах франшиз четко понимать свое позиционирование и развивать свой продукт, что мы и делаем. И мы собираемся развивать наш проект дальше.

— Изначально вы ведь работали с официальными дилерами и в какой-то момент, как Вы рассказывали в ранних интервью, это стало проблемой. Расскажите, почему?

— Мы не позиционируем себя как игрока, который работает только с официальными дилерами. Это был первый этап, начало работы, когда «Белый Сервис» не был франшизой. Мы были частью, отделом компании – дистрибьютора запасных частей («We love parts», также отдел «Рольфа» в то время – прим. ред.). И основной заработок происходил от продажи в нашу сеть запасных частей. Уже после отделения мы перешли на работу с франшизой.

Действительно, с некоторыми дилерами – нашими партнерами – были проблемы, т.к. некоторые дистрибьюторы, такие как GM, запрещали дилерам присоединяться к нашей сети и участвовать в продажах клиентам неоригинальных качественных запасных частей. Но сейчас GM уже нет на рынке РФ, а мы есть и развиваемся.

— Но официальные дилеры остались в вашей сети?

— Официальные дилеры в наших партнерах остались, и до сих пор работают. У одного нашего партнера, например, 5 наших франшиз, у другого 3. И мы считаем, что нахождение «Белого Сервиса» на территории официального дилера – это очень хорошо.

Мы даем дилеру то, чего ему не хватает, для того, чтобы работать на перспективном постгарантийном сегменте. Ведь сейчас покупатель даже не рассматривает официального дилера, чтобы, когда у него возникнет проблема, позвонить и спросить: а сколько у вас-то это стоит? В «Белом Сервисе» покупатель может зайти на сайт, увидеть стоимость обслуживания «с точностью до рубля» (работа + запчасти + гарантия) и получить то, что ему нравится, за разумные деньги.

Более того, наш формат помогает дилеру вернуть своих профильных постгарантийных клиентов, которые уехали в гаражи, а также привлечь и постгарантийный мультибренд.

— Дело в том, что вывеска «Белый Сервис» до сих пор у многих ассоциируется с официальными дилерами. Но Вы сами сказали, что статус официального дилера может отпугнуть клиента, потому что он знает, что там однозначно дороже. Назрела необходимость в ребрендинге?

— Мы никогда не ставили задачу, что будем работать только с официальными дилерами. Дилерский формат у нас существует, но с 2011 года мы уже активно работаем и с независимыми СТО. Среди наших партнеров есть и шинные центры, и пункты замены масла, и станции, которые открылись с нуля, владельцы которых никогда не имели опыта работы в автосервисе, но при нашей помощи они запустились и успешно работают. Таким образом, сегодня мы представлены во всех этих нишах.

Что касается ребрендинга, как таковой мы его не планируем. Корректировка действий происходит по ходу развития. Например, сейчас мы активно работаем над нашим сайтом, и в ближайшее время мы примем решение: либо о его глубоком редизайне либо о запуске совсем нового ресурса, который будет лучше работать на привлечение и удержание наших клиентов.

Если заглядывать в долгосрочную перспективу, то она, конечно, за независимыми СТО. Но мы не собираемся отказываться от сотрудничества с официальными дилерами. Мы на этом рынке 5 лет, развиваемся в его условиях, и каких-то сиюминутных действий предпринимать не планируем. Мы развиваемся по плану. Мы знаем, что нам нужно делать.

— Вы сказали, что сейчас представлены во всех нишах. В каком сегменте у вас сегодня больше партнеров?

— Год мы закончили с 60-ю партнерами. Из них 19 – это официальные дилеры, 2 – собственные станции, остальные 39 партнеров – это независимые СТО.

— Эта цифра даже больше, чем у некоторых других крупных игроков. Как следует из Ваших ранних интервью, в 2011 году у вас было 55 точек, затем был спад. А сейчас, получается, опять рост?

— Да. Как я говорил, в 2011 году, до отделения от «Рольфа», «Белый Сервис» не был франшизой, это было только в планах. Реализовывать эти планы мы стали позднее. Сам переход был болезненным для нас моментом, и где-то с сентября по декабрь 2011 года мы потеряли порядка 30 партнеров, которые отказались принять условия франчайзинга. Поэтому в тот момент сокращение сети у нас было, серьезное.

Но, начиная с 2012 года, наша сеть росла. Сейчас у нас 60 партнеров, они работают на совершенно равных условиях, и это совершенно другая по качеству сеть, нежели была в середине 2011 года.

— На официальном сайте сказано, что «Белый Сервис» осуществляет поиск партнеров в ряде городов. Что мешает участникам активнее входить в сеть?

— Сегодня мы работаем в 37 городах РФ и активно ищем партнеров в тех регионах, где еще не представлены. У нас одна из самых протяженных по расстоянию сетей, от Пскова до Владивостока.

Общая экономическая ситуация и неуверенность в завтрашнем дне – пожалуй, основные причины, которые мешают динамичнее развиваться. Многие рассматривают продукт, но потом откладывают на более поздний срок до лучших времен. Но мы, например, предлагаем рассрочку по вступительному платежу – такие вещи мы активно практикуем.

— Ваша модель, созданная на базе технологий Kwik-Fit (английский аналог — прим. ред.) заключается в том, что вы продаете пакет услуг по фиксированной цене, куда уже включены стоимость и работ, и запчастей. Но есть мнение, что эта модель не дает клиенту альтернативы по стоимости. Поэтому некоторые предпочитают как раз ехать в СТО, где, возможно, могут сэкономить и на времени, и на запчасти, которую сами же и привезут…

— Это наше уникальное B2C предложение «стоимость услуги = работа + запчасть», причем «с точностью до рубля», которого нет ни у кого. Это означает, что человек еще до приезда на СТО может зайти на сайт «Белый Сервис» и посмотреть, сколько будет стоить решение его проблемы в не зависимости от так называемых «нормо-часов», которые для человека абсолютно непрозрачны.

Мы ни в коем случае не отказываем клиентам со своими запчастями. В первый визит нормально, если клиент приезжает со своей запчастью, потому что он просто не знал или мы до него не донесли информацию о том, что ему не нужно тратить время, чтобы ехать за запчастью, рисковать купить не то и не все, тратить на это время, деньги, бензин. Если все это посчитать, то и получится, что нет никакого смысла самому запчасти покупать. Мы исходим из того, что клиенту это неудобно.

Но у нас есть четкий KPI, какой процент клиентов приезжает со своими запчастями на СТО, который мы четко отслеживаем по партнерам: в какой месяц работы должен быть определенный процент клиентов, приезжающих со своими запчастями.

— И каков сейчас этот показатель?

— Как показывает опыт, как только партнер начинает работать, доля таких клиентов достигает 40%, просто потому, что клиенты не знали, что можно по-другому. Дальше этот процесс должен сокращаться. Нормальным показателем считается 15 – 18% клиентов, которые приезжают со своими запчастями. Но это явление не искоренить, потому что всегда есть родственники, друзья, знакомые, которые «помогут» достать запчасть.

— Как думаете, со временем доля таких клиентов будет уменьшаться?

— Думаю, со временем да, потому что неудобно клиенту самому искать запчасти. Автомобили становятся все сложнее. К сожалению, наш автомобильный рынок развивался таким образом, что люди, не понимая, сколько что стоит, пытаются минимизировать свои риски. А как это сделать? Самому купить запчасть.

Но если правильно отрабатывать такого клиента, показать клиенту преимущества, сравнить с нашей ценой, то клиент понимает: а зачем это все делать самому?

— Вы сами в течение 8 лет были дистрибьютором и прекрасно знаете тему изнутри. Как Вы думаете, должны ли дистрибьюторы идти на компромисс, разрешая дилерам предлагать неоригинальные запчасти по гарантии?

— Сейчас уже многие крупные дилеры, если позвонить и спросить, сколько будет стоить замена той или иной запчасти, открыто называют две цены – с оригинальными запчастями и неоригинальными. Поэтому тут запретами делу не поможешь. Если дилеры видят, что дистрибьютор не помогает, они все равно будут делать какие-то вещи, которые помогут выжить в данной истории.

Использование неоригинальных запасных частей – один из выходов. «Закон о защите прав потребителей» четко стоит в этом плане на стороне потребителя.

Если рынок резко выздоровеет и начнутся продажи автомобилей, когда дилеры будут просить «дайте больше автомобилей», наверное, будет уместно что-то запрещать или требовать и т.д. Вопрос – настанут ли еще такие славные времена?

— По видам работ можете выделить интересные тенденции?

— Тенденция, которую мы можем отметить – возрастает количество запасных частей б/у. Особенно можно выделить запрос на контрактный двигатель. Хотя сами мы клиентам таких услуг не предлагаем, но видим, что клиенты, которые хотят сэкономить, уходят вот в такие вещи. А с точки зрения «микса» слесарных работ, я думаю, здесь нет ничего специфичного: с возрастом автомобиля интервал межсервисного обслуживания сокращается. Ну, а дороги у нас сами знаете, какие.

— Планируете ли расширить спектр работ либо развивать спецификацию?

— Все наши партнеры выполняют полный спектр слесарных услуг. Продвигаем мы самые популярные слесарные работы, по которым мы можем показать клиенту: стоимость услуги в которую включены работы и запчасть «с точностью до рубля».

Но у нас есть два дополнительных продукта для тех, кто имеет возможности для расширения. Это совсем новое направление, которое состоит из двух блоков: диагностика электрического контура двигателя Common rail и диагностика топливной системы двигателя Common rail. Это дополнительная франшиза, она необязательная и предлагается только тем партнерам, у которых есть свободные мощности, и кто хочет освоить более дорогостоящий ремонт без каких-либо значительных вложений в оборудование.

Дело в том, что когда мы получаем клиентский траффик, мы видим, что со временем клиенту нужно будет делать более дорогостоящие работы. Часть может отдаваться на аутсорс, но при этом некоторые партнеры выражают желание самим выполнять такие работы. Мы смотрим, что есть на рынке, формируем учебную программу, формируем предложение B2C для конечного клиента и прописываем все, что для этого нужно: какое оборудование, какая квалификация специалистов и т.д.

Поэтому в этих направлениях мы и будем дальше развиваться, привлекая больше наших партнеров к этим программам.

— Стоимость таких допфраншиз?

— По электрике такой дополнительный продукт стоит 50 тысяч рублей, а «Белый Сервис дизель» — там два модуля по 75 тысяч каждый. Правда, на сайте мы еще не разместили эту информацию.

— Зато ранее на вашем сайте была информация, что с 1 января 2017 года франшиза увеличивается на 100 тысяч рублей. С чем связано подорожание?

— Повышение связано с увеличением расходов на продвижение бренда и услуг «Белый Сервис» в следующем году, а также на развитие нашего программного продукта. Это первая причина. Вторая – мы смотрим на конкурентную среду. На сегодняшний день у нас три формата франшиз стоимостью от 100 до 300 тысяч рублей, в зависимости от количества подъемников.

Но, сравнивая условия по вхождению в сети, нужно сравнивать не только вступительный платеж. Ведь, помимо паушального взноса у партнера появляются затраты на соответствие корпоративному стилю, соответствие оборудованию, программному обеспечению и т.д. Из этого и складываются цифры, которые, я считаю, и корректно сравнивать друг с другом.

У нас, например, в отличие от некоторых конкурентов, присоединение к сети хорошо оборудованного СТО будет стоить всего от 750 тысяч рублей. У конкурентов такая цифра стартует от 1 млн рублей. Таким образом, мы и в наступившем году остаемся одной из самых доступных франшиз на рынке.

— Каковы в целом планы на 2017 год?

— На этот год мы планируем ряд задач. По количеству СТО – в следующем году планируем довести эту цифру до 80 – 90 станций.

В самое ближайшее время мы запускаем федеральный колл-центр. Кроме этого, выходит мобильное приложение для нашего сайта, с личным кабинетом и историей обслуживания автомобиля. Откроется еще одна собственная точка. Также в планах увеличение персонала, разработка новых учебных программ для партнеров. Хотим разработать и протестировать новую, перспективную интерактивную клиентскую зону. Словом, мы делаем все необходимое, чтобы обеспечить дальнейший, более динамичный рост сети и увеличение реализации услуг через нашу сеть.

— Планы примерно совпадают с планами конкурентов…

— Сети не строятся быстро. Мы в свое время не стали изобретать велосипед и строили сеть на технологиях Kwik-Fit, это сеть номер один в Европе. Мы обратились к лучшему международному опыту, а ведь российский авторынок повторяет развитие Европы и Америки.

У Kwick-Fit больше 900 станций, и строили они эту сеть 40 лет. Да, многие хотят построить сеть быстро, но быстро такие сети не строятся.

— Вы лично намерены остаться в этом бизнесе?

— Я, конечно же, планирую, остаться на этом рынке, который перспективен и дает возможности для роста. Нам есть куда расти и что делать в нашей стране.

— За пределы РФ пойдете?

— Выход на иностранные рынки мы не планируем. Единственным интересным рынком, по нашему мнению, является Казахстан. Этот рынок я хорошо знаю по прошлому опыту, и он очень перспективен для нашего продукта. Это единственное, что у нас может появиться в планах.

— Какие финансовые показатели запланированы по итогам 2016 года?

— По итогам 2016 года ожидаем рост прибыли на уровне 18 – 20% по сравнению с прошлым годом. Это будет третий подряд прибыльный год, и это нас радует. Большую часть наших кредитных обязательств мы погасили, и теперь готовимся к росту в 2017 году.

🔧 ТОП 5 франшиз автосервиса

Практика подтверждает, что открытие собственного автосервиса – выгодное вложение средств. На рынке сильна тенденция сетивизации, поэтому попытки самостоятельного развития означают высокий риск банкротства, более грамотное решение – присоединение к известному бренду по франшизе. Мы проанализировали ТОП 5 предложений, а в конце статьи выберем из них самое выгодное.

📝 Тенденции на рынке автосервисных услуг

На территории России действует более 64 тыс. точек продаж и обслуживания авто, из них 3 440 – официальные дилеры. Рынок не насыщен: по состоянию на 01.01.18 года парк легковых машин россиян составляет 42,2 млн шт., из них 34% старше 15 лет. Средний возраст техники равен 13,1 лет, по прогнозам экспертов, он будет увеличиваться из-за снижения реальных располагаемых доходов населения и уменьшения спроса на новые автомобили. Это значит, что гражданам будут чаще требоваться услуги СТО.

Сегментация рынка по состоянию на 2018 год выглядит следующим образом:

  • 9% – официальные дилеры
  • 35% – СТО, оказывающие широкий комплекс услуг
  • 58% – узкоспециализированные точки (например, мойки, шиномонтажи, предприятия, занятые тюнингом автомобилей, сервисы, оказывающие только услуги кузовного ремонта или замены двигателя и т.д.)

В 2019 году на рынке автосервисов наблюдаются следующие тенденции:

▶ Рост востребованности СТО

Несмотря на кризис, автопарк в стране не уменьшается, а увеличивается. По самым неблагоприятным прогнозам, в России будет продаваться не менее 1 млн машин в год. Средний возраст техники повышается, поэтому она чаще требует ремонта. Как результат, спрос на услуги автосервисов возрастает.

▶ Экономия

Потребители вынуждены экономить на услугах СТО из-за снижения своего располагаемого дохода. Им все чаще требуется сложный ремонт, потому что конструкция современных авто усложняется. Получается, что наиболее востребованными будут те сервисы, которые смогут предложить квалифицированную работу по приемлемой цене.

▶ Отток клиентов из официальных сервисов

90% клиентов официальных дилеров – владельцы машин возрастом 1-5 лет, дорогих или редких авто. Как только гарантийный срок заканчивается, автолюбители переориентируются на частные сервисы, потому что те предлагают более низкие цены на услуги, при необходимости ставят бюджетные неоригинальные детали.

▶ Рост продаж запчастей

Россия переключается на западную модель работы автосервисов. Клиент предпочитает не сам покупать запчасти, а сдать машину в СТО, где для него приобретают все нужные детали по хорошей цене.

▶ Сетевизация

В 2019 году доля сетевиков составляет 24%. Ожидается, что она будет расти год от года. Преимущества этого формата бизнеса – широкие возможности для маркетинга, отлаженные бизнес-процессы, централизованные закупки запчастей, наработанная репутация бренда. Планируется, что со временем сети полностью вытеснят с рынка одиночных игроков.

🤔 Как выбрать франшизу автосервиса?

Присоединиться к сети – практический единственный способ «выжить» в долгосрочной перспективе для начинающего предпринимателя. При выборе франшизы стоит обращать внимание на размер первоначальных затрат, величину роялти и паушального взноса, «наполненность» франчайзингового пакета и репутацию бренда на рынке, его опыт и историю. Мы объединили финансовые данные предложений из ТОПа 5 в одной таблице.

🚗 Франшиза сети REAKTOR

Компания REAKTOR более 16 лет занимается диагностикой и починкой любых неисправностей авто. Под ее вывеской открыто 14 розничных магазинов и 13 технических сервисов, в точках бренда ежемесячно обслуживается более 30 000 машин.

К числу преимуществ франшизы REAKTOR относится:

  • небольшие первоначальные вложения – 550 000 руб.
  • персонализация схемы работы под регион
  • постоянный аудит бизнес-процессов франчайзи и рекомендации по их оптимизации
  • подключение франчайзи к единой рекламной кампании
  • доступ к корпоративной программе контроля и учета работы автосервиса

REAKTOR предлагает франшизы и начинающим предпринимателям, и уже функционирующим автосервисам, которые хотят продолжить развитие «под крылом» известного бренда.

🚗 Франшиза сети BSshina

Компания BSshina работает на рынке с 2011 года, она предлагает новые и б/у шины австрийского, немецкого и шведского производства, оказывает услуги по сервисному обслуживанию авто. К участию в программе франчайзинга приглашаются предприниматели из любых регионов РФ.

Основные преимущества франшизы BSshina – это:

  • репутация бренда, созданная за 8 лет работы на рынке
  • отсутствие роялти
  • короткий срок окупаемости – полгода
  • установка низких оптовых цен на резину для франчайзи
  • оперативная доставка шин в регионы
  • минимальные первоначальные вложения

В паушальный взнос, уплачиваемый франчайзеру, входит подключение к программе продвижения и помощь персонального менеджера в открытии бизнеса.

🚗 Франшиза сети Fit Service

Компания Fit Service появилась на рынке в 2008 году, к 2019 году она включает более 198 автосервисов, расположенных в разных регионах РФ. Ее франшиза попала в ТОП-5 Форбс как одна из наиболее прибыльных в стране.

Основные преимущества программы франчайзинга Fit Service – это:

  • отсутствие платежей за каждого привлеченного клиента
  • яркий и узнаваемый бренд
  • использование модели win- win, предусматривающей выгоду для франчайзера и франчайзи
  • автоматизация всех бизнес-процессов
  • специальные цены на поставки запчастей
  • наличие 4 спецскладов, которыми вправе пользоваться франчайзи

По оценкам франчайзера, вложения предпринимателя в проект окупятся в течение одного года. Бизнесмен вправе выбирать между несколькими франчайзинговыми пакетами с разными условиями.

🚗 Франшиза сети OLS

Сеть автотехцентров OLS появилась в 2012 году, франчайзинговая программа была запущена в 2016 году. В настоящий момент вывеской бренда действует 9 точек. Они оформлены по единой схеме: сервисный центр, зона клиентского обслуживания и магазин с запчастями. Модель работает и в крупных городах, и в небольших населенных пунктах (до 50 тыс. человек).

К числу преимуществ франшизы OLS относится:

  • отсутствие роялти
  • модификация бизнес-модели под конкретного франчайзи
  • внедрение у партнера CRM-системы бренда
  • полная маркетинговая поддержка
  • помощь в выборе помещения

Важное преимущество модели заключается в том, что на один город закрепляется один франчайзи. Это значит, что у предпринимателя не будет конкурентов под той же вывеской в непосредственной близости.

🚗 Франшиза сети Вилгуд

Компания Вилгуд работает с 2012 года, в 2019 году у нее имеется 36 точек, еще 22 готовятся к открытию.

Основные преимущества франшизы – это:

  • внедрение облачной системы «Wilgood IS» для контроля работы автосервиса
  • сотрудничество более чем с 1 тыс. сайтов, принимающих заказы для Вилгуд
  • поставки запчастей по специальным ценам
  • составление бизнес-плана и сметы для франчайзи
  • единый колл-центр, принимающий заказы в режиме 24/7

Недостаток франшизы – большие первоначальные вложения. Чтобы открыть свое дело с Вилгуд, предпринимателю понадобится не менее 4 000 руб.

🎉 Лидер рейтинга – REAKTOR. Преимущества его франшизы – 16 лет опыта и устоявшаяся репутация бренда, минимальные первоначальные вложения, доступные многим бизнесменам. На втором месте BSshina. Плюсы предложения этого франчайзера – небольшие инвестиции, отсутствие роялти и окупаемость всего за полгода. Для бизнесменов, располагающих более солидной суммой, будет интересно предложение Fit Service. На открытие дела придется потратить не менее 2,4 млн руб., зато громкое имя гарантирует приток клиентов.

Купить франшизу автосервиса

В 2018 году в России насчитывалось 42,4 миллиона автомобилей, а в 2019 году каждый 10-ый планирует покупку машины. Любому транспортному средству, новому или подержанному, требуется техническое обслуживание. Оно является отдельным направлением бизнеса с огромным количеством потенциальных клиентов и быстрой окупаемостью. По этой причине франшиза автосервиса может быть выгодным решением для автобизнеса.

Преимущества и недостатки открытия автосервиса

Количество автомобилей на российских дорогах постоянно увеличивается. По итогам первого полугодия 2018 года доля подержанных автомобилей в продажах российских дилерских холдингов выросла на треть и достигла 34%. Автовладельцы часто отдают предпочтение машинам, бывшим в пользовании, из-за более доступной стоимости. Однако таким транспортным средствам требуется особенное обслуживание, обеспечить которое в состоянии только профессионалы. Поэтому услуги автосервиса будут актуальны в ближайшие десятилетия.

Однако этот бизнес нельзя назвать легкодоступным: потребуется оборудование, квалифицированные кадры, а развиваться придётся в условиях жёсткой конкуренции. Поэтому прежде чем вкладывать деньги в собственный автосервис, стоит взвесить плюсы и минусы такого стартапа.

Плюсы:

  1. Востребованное направление работы — количество автовладельцев будет расти, а значит клиентская база и потенциальные доходы будут больше с каждым годом.
  2. Высокая стоимость услуг и большой средний чек. Даже небольшой сервис может зарабатывать 400 тысяч в месяц чистой прибылью.
  3. Независимость от сезона — транспортные средства требуют обслуживания в течение всего года.
  4. Возможность выбрать специализацию. Например, грузовой автосервис или автосервис самообслуживания. Это поможет выделиться среди конкурентов и быстрее занять нишу в своём регионе.

Минусы:

  1. Зависимость от места. Автосервис должен располагаться в оживлённом, удобном для водителей районе. Найти и арендовать такой не так просто, как кажется на первый взгляд. Большинство «хлебных мест» уже заняты.
  2. Повышенные требования к качеству услуг и квалификации сотрудников. От профессионализма работников зависит не только репутация сервиса, но и жизни клиентов.
  3. Детали и комплектующие к иномаркам будут дорожать, то есть расходы сервиса тоже будут увеличиваться. При этом доходы клиентов не растут уже 6-ой год подряд.
  4. Развитая конкуренция. Рынок насыщен разного рода сервисами для машин, новичку пробиться в этой сфере проблематично.

На открытие автосервиса по франшизе потребуется несколько миллионов рублей

Первоначальный капитал для открытия

Затраты на открытие автосервиса:

  1. Аренда помещения от 250 кв.м. От 100 тысяч рублей.
  2. Автомобильные подъёмники, 2-3 штуки. От 70 тысяч рублей за единицу.
  3. Автомобильный компрессор. От 3 тысяч рублей.
  4. Стенд развал-схождения. От 700 тысяч.
  5. Пресс, электроинструмент и другое дополнительное оборудование. Совокупная стоимость от 200-300 тысяч рублей.
  6. Расходники. Около 100 тысяч.

Если сервис открывается по франшизе, к первоначальным затратам необходимо прибавить паушальный взнос. Ежемесячные доходы будут меньше на 3-7% из-за роялти — обязательного платежа франчайзеру.

Сроки окупаемости

Открытие автосервиса — самостоятельное или в рамках франчайзинговой сети — в любом случае потребует миллионных затрат. Небольшим точкам обслуживания гаражного типа достаточно миллиона, полноценным сервисам с десятком подъёмников и 20-30 сотрудниками потребуется 10-15 миллионов.

Такой большой объём вложений способствует длительной окупаемости. Если заведения общественного питания и магазины окупаются в течение 1 года, то для сервиса авто 2 года будут отличным показателем. При вложениях свыше 10 миллионов рублей более реальный срок — 3 года.

Обзор лучших франшиз

На российском рынке есть несколько компаний, развивающих франчайзинговые сети в направлении услуг автосервиса. Сотрудничество с ними может быть выгодно для тех, кто хочет зарабатывать в автобизнесе, но не имеет нужных знаний и боится действовать самостоятельно. Помощь профессионалов поможет избежать многих ошибок и быстрее выйти на уровень чистой прибыли.

ВилГуд

По франшизе «ВилГуд» открыто уже 128 сервисов в 50 городах России и ближнего зарубежья. У компании есть цель: открыть 1000 точек к 2023 году, поэтому она максимально открыта для сотрудничества с франчайзи в разных городах и странах.

Франчайзер обещает открытие за 2 недели. Для этого используется многократно проверенный на практике план из 10 шагов: от получения подробных сведений на электронную почту до обучения и проверки готовности к запуску. Инструкции «ВилГуд» так подробны, что исключают необходимость принимать какие-либо решения самостоятельно. Франчайзи получает не просто личного менеджера: помогать открыться ему будут одновременно 54 сотрудника из 12 отделов главной компании.

В свободном доступе информации о паушальном взносе, роялти и стартовых инвестициях нет: потенциальный франчайзи получит их, когда заполнит заявку на сайте. В 2018 году единовременный взнос составлял 350 тысяч рублей, роялти — 2,5% от оборота, а общие затраты на запуск — от 1,5 до 8 миллионов рублей, в зависимости от масштаба проекта. Окупаемость в течение 2 лет. Компания предлагает франчайзи комплексный подход и готовые решения в сфере маркетинга, укрепления лояльности клиентов, приёма заказов и обслуживания.

Франчайзер поможет выбрать место для сервиса, установить оборудование и организует поставки расходных материалов

Fit service

Компания Fit service обещает своим франчайзи доход на уровне от 288 тысяч рублей в месяц. По франшизе открыты точки обслуживания автомобилистов уже в 11 городах России. Доступна в 3 форматах:

  1. Garage. Стартовые инвестиции 4,3 миллиона рублей, ежемесячная прибыль 288 тысяч, окупаемость за 22 месяца, рентабельность 16%.
  2. Express. Инвестиции 7,6 миллиона, средняя прибыль 476 тысяч, рентабельность 17%, окупаемость за 31 месяц.
  3. Standart. Стартовые вложения 14,7 миллиона, прибыль — 867 тысяч в месяц. Рентабельность 20,4%, окупаемость за 36 месяцев.

Франчайзер обещает:

  • сильный бренд, известный клиентоориентированным подходом;
  • поддержку на всех этапах;
  • поставки запчастей по оптовым ценам;
  • систему автоматизации автосервиса;
  • помощь в маркетинге и рекламе.

Строгих требований к опыту и образованию будущих партнёров компания не предъявляет. Достаточно готовности соблюдать стандарты Fit service, развиваться и активно управлять бизнесом.

Бош Авто Сервис

Сеть станций технического обслуживания Bosch была создана ещё в 1921 году и за почти 100 лет работы заслужила доверие клиентов по всему миру. Франчайзи получает:

  • комплект диагностического оборудования;
  • каталоги запчастей и выгодные партнерские цены на них;
  • быстрые поставки комплектующих с региональных складов;
  • обучение персонала;
  • техническую и документальную поддержку.

Общая сумма вложений в открытие одной станции составит 150 тысяч евро (11 миллионов рублей), а 80 тысяч (5.8 миллиона рублей) партнёр заплатит как единовременный взнос. Рояли — 1400 евро (102 тысячи рублей) в год. Окупаемость займёт 1,5 года.

Киа

Первоначальный взнос за франшизу «Киа» зависит от планов франчайзи и составляет от 200 тысяч до 1 миллиона рублей. Общие стартовые вложения будут равны 2-3 миллионам рублей, а роялти — 2% от выручки каждый месяц. Франчайзер обещает окупаемость 12-18 месяцев.

ЕвроАвто

Франшиза автосервиса «ЕвроАвто» предлагает запуск собственного пункта обслуживания за 30 дней. Бизнес доступен как для новичков, так и для владельцев действующих сервисов, желающих переформатировать свой бизнес. От франчайзи требуется:

  • площадь от 200 кв.м;
  • расположение в жилом районе, рядом с метро или торговым центром;
  • готовность к клиентоориентированному подходу;
  • 1,5 миллиона рублей на открытие.

«ЕвроАвто» предлагает:

  • собственную IT-систему;
  • помощь в подборе персонала и обучение стандартам обслуживания;
  • специалиста по гарантийным случаям на аутсорсинге;
  • работу через контактный федеральный центр;
  • готовый прайс на услуги.

Возможность работать под популярным брендом позволяет привлекать больше клиентов

Как выбрать франшизу

Покупка франшизы автосервиса требует миллионных затрат, поэтому к её выбору придётся подойти с особенным вниманием. Вот некоторые советы, которые помогут найти самого выгодного франчайзера.

Рекомендации по выбору франшизы автосервиса:

  1. Оцените, насколько вы соответствуете требованиям компании к партнёрам. Нужен ли ему предпринимательский опыт, знания об автомобилях, помещение в собственности.
  2. Сопоставьте стоимость франшизы, общие инвестиции и роялти с вашим капиталом. Готовы ли вы на такие затраты?
  3. Определите, насколько активной будет роль франчайзера в открытии и работе сервиса. Чем больше помощи и услуг он предлагает, тем лучше.
  4. Изучите отзывы действующих франчайзи. На сайтах компаний публикуются только положительные (или просто выдуманные) мнения о сотрудничестве с франчайзером. Найдите через социальные сети предпринимателей, работающих по заинтересовавшей франшизе, и получите информацию из первых рук.

Порядок открытия автосервиса

Этапы открытия автосервиса по франшизе:

  1. Выбор франчайзера.
  2. Установление контакта с франчайзером, уточнение деталей сотрудничества.
  3. Заключение договора на покупку франшизы.
  4. Поиск, ремонт, переоборудование помещения. Заключение договора аренды или покупка площади.
  5. Покупка и установка оборудования.
  6. Оформление необходимых документов.
  7. Поиск и обучение персонала.
  8. Запуск автосервиса.
  9. Привлечение и обслуживание клиентов, выплата роялти.
  10. Выход на точку безубыточности и уровень чистой прибыли.
  11. Окупаемость проекта.

Открытие автосервиса по франшизе обойдётся минимум в 2-3 миллиона рублей. При этом окупаемость проекта из-за больших стартовых затрат и высокой конкуренции займёт около 2 лет. Бизнес привлекателен, так как уже в первые месяцы позволяет зарабатывать свыше 200 тысяч рублей. Покупка франшизы поможет избежать досадных ошибок, получить профессиональные консультации от действующих предпринимателей и быстрее выйти на уровень чистой прибыли.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автосервис по франшизе без убытков и больших трат

Объем продаж автомобилей в России ежегодно увеличивается, поэтому участие в бизнесе, связанном с обслуживанием автомобилей является выгодным предприятием. Работа по франшизе раскрученного бренда увеличивает шансы на успех для опытных участников экономического рынка, и обеспечивает возможности для новичков.

Плюсы и минусы автосервиса по франшизе

Самостоятельная работа в сфере автосервиса требует не только финансового вливания, но и развития в конкурентной среде, что нуждается в достаточном опыте и логике ума. Поэтому новички часто используют франшизу автосервиса, которая обеспечивает их:

  • готовой программой развития, гарантирующей избегания острых углов и возникновения рисковых ситуаций;
  • возможностью совершения закупок, необходимого оборудования и деталей по сниженной стоимости;
  • получение от франчайзера специального оборудования, дающего возможность совершать диагностику авто;
  • получение возможности повышать квалификацию работников;
  • получение профессионального маркетингового продвижения бизнеса.

Выбирайте франшизы в нашем каталоге.

Франшиза сети умных автосервисов «Вилгуд»:

При этом в использовании франшизы автосервиса существуют и недостатки:

  • обязательные начальные вложения со стороны франчайзи;
  • отсутствие возможности индивидуального развития;
  • внесение ежемесячных платежей – роялти от полученного дохода;
  • полный контроль со стороны наставника, как в организационных вопросах, так и в целом в процессе деятельности автосервиса.

Важно: наличие франшизы не является гарантом успешного старта, нередко франчайзи сталкиваются с конкуренцией со стороны частных более дешевых СТО, поэтому готовым следует быть к любому развитию ситуации.

Какую нужно изучить информацию

Перед приобретением франшизы важно получить как можно больше информации о бренде и франчайзере. В частности, важно выяснить следующие пункты:

  • сколько в стране имеется франчайзи у данного бренда, чем их больше (не менее 50) тем лучше для новичка, так как бренд на слуху, что привлекает не только клиентов, но и кредиторов;
  • существуют ли у франчайзера расторгнутые контракты, и какая тому причина;
  • определение уровня поддержки как на этапе становления, так и в дальнейшем, платная ли она или бесплатная, насколько она объемная и всесторонняя;
  • существует ли в компании тренинговая программа, и насколько она активная, довольны ли прочие партнеры ее наличием;
  • насколько именно ваш регион насыщен подобными франшизами, так как это обеспечивает дополнительную конкуренцию внутри бренда;
  • какая будет окупаемость включая внутренние расходы на зарплату, вознаграждение и прочее.

Какие особенности у бизнеса по франшизе автосервиса

При покупке франшизы в определенном населенном пункте важно учитывать не только свои способности и финансовые возможности, но и географическое положение местности, а также платежеспособность населения.

Особенности работы по франшизе автосервиса в зависимости от места положения следующие:

  • учитывать достижения франчайзера в любом регионе России, при ориентации только на его достижения в столице. Можно значительно ошибиться в расчетах, если предполагается открытие бизнеса в небольшом городке;
  • учитывать спрос на авто, например, в Красноярске авто на 1000 человек гораздо больше чем в столице, так как согласно статистике, здесь около 56% населения пользуется личным транспортом;
  • учитывать приоритетность той или иной марки у населения, например, в восточной части страны люди склоны покупать японские авто, поэтому важно чтобы франчайзером учитывалась эта особенность при закупке запчастей;
  • размер населенного пункта, если это мегаполис тогда покупка франшиз будет оправдана из-за быстрых износов многих запчастей авто в бесконечных пробках;
  • в небольших городах также могут быть свои преимущества – недорогое обслуживание авто (по большей части это простая техника) окупается маленькой зарплатой и недорогой арендой.

Что нужно для открытия франшизы автосервиса? Фото: newsvl.ru

Рекомендации для будущих держателей франшизы автосервиса

Важно: после покупки франшизы в первую очередь следует уделить внимание показателям по основным факторам – фонд оплаты труда, соотношение количества первичных и повторных клиентов, размер среднего чека.

  1. Фонд оплаты труда – его можно изначально сократить до 50%. По подсчетам аналитиков вместо 10 человек можно нанять 5 и грамотно распределить их обязанности, таким образом специалисты будут максимально загружены без нарушений норм трудового законодательства, но при этом эффективность увеличится вдвое, а расходы на оплату труда сократятся.
  2. Первичные клиенты привлекаются за счет рекламного хода, однако важно не только привлечь их, но и задержать у себя. Чтобы клиент пришел еще и еще раз. Для этого следует заинтересовать его скидками, интересными предложениями, бонусными накоплениями, информацией о поступлении интересного товара на следующей неделе.
  3. Работа над увеличением размера среднего чека, для этого важно в гостеприимной, ненавязчивой обстановке сообщить клиенту о всех недостатках его авто, и что придется в ближайшее время ремонтировать, если сейчас не сделать профилактику. При этом важно вовлечь клиента в данное общение, заинтересовать его услугами и бонусами компании.

Требования к будущим франчайзи

Сотрудничество с крупным раскрученным брендом, это не только опыт и желание открыть автосервис, это еще соответствие ряду предъявляемых требований. Среди основных критериев, предъявляемых франчайзером выделяются следующие пункты:

  • наличие опыта ведения бизнеса в автомобильной индустрии;
  • наличие помещения, соответствующего корпоративным стандартам – собственное или полученное на основании долгосрочной аренды;
  • отсутствие долговых обязательств для многих франчайзеров является показателем благонадежности будущего франчайзи;
  • наличие достаточного количества средств для первоначальных расходов на паушальный взнос, становление и уплаты роялти.

Лидеры рынка по продаже франшиз автосервиса

Название Стоимость в рублях Вложения Роялти Окупаемость
Белый сервис От 50 000 до 400 000 рублей 1 млн. рублей 2% Согласно статистике 6 месяцев
Вилгуд От 1 млн. до 2 млн. рублей в зависимости от места положения Если бизнес уже существует 1 млн. рублей, если начать с нуля тогда от 4 до 8 млн. рублей 3,5% До 12 месяцев
Киа От 300 000 до 1 млн. рублей 1 – 3 млн. рублей 2% Через год – полтора можно получить полную окупаемость и статус дилера
Бош От 5,5 млн. рублей От 9,5 млн. рублей 100 400 рублей в год 1,5 года
«FitService» От 600 000 рублей 400 000 рублей, при переоборудовании существующего СТО.

До 15 млн. рублей, если начинать бизнес с нуля

5 000 с одной точки + 2,5% от всей годовой прибыли 2 – 3 года

При этом можно найти франшизу без первоначального взноса и первичных растрат. Однако в таком случае существует множество подводных камней, например, бренд не слишком популярен и клиентов будет не так уж и много.

Во-вторых, новый франчайзи не будет иметь таких же привилегий и полномочий, как приобретший продукт, он станет просто менеджером, который справится со всеми поставленными перед ним задачами по организационной части – найдет помещение, соберет штат профессионалов и будет исполнять обязанности директора.

Только после полной окупаемости вложений, такой партнер станет полноправным, который получит право на данный объект и официальный статус франчайзи.

Какие франшизы представлены в России?

Решение проблем франчайзером

В России рынок франчайзинга претерпевает глобальные проблемы, всегда существуют обманные схемы и ловушки, как для самого продавца франшизы, так и для ее покупателя.

Самые большие из проблем это:

  • полная иллюзия относительно самого понятия франшизы у ее приобретателя, он полностью уверен, что это такая волшебная палочка, взмахнув которой можно все преодолеть;
  • далее вторая ошибка – это просчет с расчетами относительно затрат и окупаемости;
  • невозможно самостоятельно решить юридические и документальные вопросы;
  • выбор неправильного места и подбор людей с улицы в качестве мастеров.

Автосервис не самый простой бизнес, а возможно один из самых сложных:

Задача франчайзеров решить все перечисленные моменты, помочь своему подопечному правильно рассчитать затраты, минимизировать их и оформить юридически грамотно документы. Раскрученный бренд обеспечит франчайзи дополнительным обучением персонала и помощью в его подборе.

Его специалисты помогут с выбором места для бизнеса, проведут маркетинговую программу, обеспечат профессиональным оборудованием.

Франшиза автосервиса от отлично раскрученного бренда не может быть дешевой, следует помнить, что этот бизнес предполагает обслуживание авто, для чего важно иметь спец оборудование и приспособления. Поэтому начинать поиски франшизы следует только при наличии достаточного капитала и опыта работы с авто или хотя бы в автосервисе. При этом важно быть готовым к работе в команде и по ее правилам.

Как стать дилером

В настоящее время дистрибьютор корпорации KIA на территории России OOO «КИА Моторс Россия и СНГ» расширяет свою дилерскую сеть и ищет партнеров в различных регионах страны. Мы предлагаем участникам официальной дилерской сети:

  • Динамичный и вдохновляющий бренд
  • Прибыльный рост (KIA в России занимает 3-e место по доле рынка среди зарубежных производителей по данным АЕВ на конец октября 2011 г.)
  • Сбалансированный и востребованный модельный ряд
  • Грамотную ценовую политику
  • Агрессивную рекламную и PR поддержку
  • Специальные программы для клиентов: 5-летняя гарантия на автомобили (или 150 000 км. пробега), программа помощи на дорогах – KIA Road Assistance
  • Высокопрофессиональный коллектив дистрибьютора KIA в России занимает 3-е место по общему индексу удовлетворенности дилеров работой дистрибьютора по результатам исследования Ernst & Young).

В соответствии со стратегией развития бизнеса в России, мы ищем партнеров на всей территории России. Вместе с тем, первостепенное значение для ООО «КИА Моторс Россия и СНГ» имеет расширение дилерской сети в следующих городах:

  • Оренбург
  • Киров
  • Белгород
  • Саранск

Наши ожидания от кандидатов на получение статуса официального дилера:

  • Опыт работы в автомобильном бизнесе (предпочтительно в качестве официального дилера иностранного бренда)
  • Профессиональный коллектив
  • Эффективная управленческая команда
  • Стабильное финансовое положение
  • Инвестиционный потенциал для строительства дилерского центра согласно корпоративным стандартам KIA. Возможна реконструкция уже имеющихся помещений и доведение их до действующих стандартов

Обращаем Ваше внимание на то, что выбор дилера в каждом регионе проводится на конкурсной основе и в соответствии со списком приоритетных направлений развития.

Положение о порядке получения статуса дилера.

Первым этапом сотрудничества является заполнение анкеты кандидата. Для более плодотворного сотрудничества кандидат в дилеры предоставляет специалисту по развитию дилерской сети следующие документы:

  • Генплан участка с размещением здания, парковок, подъездных путей
  • 3-D (аксонометрический) рисунок здания
  • Поэтажный план здания, с указанием размещения салона КИА Моторс, сервисной зоны и склада запчастей
  • Подробные сведения о предприятии, в том числе информацию о результатах работы за предыдущие периоды и планы по продвижению бренда и продажам автомобилей KIA

Заполненную анкету необходимо отправить по электронной почте contact@kia.ru

После получения заполненной с Вашей стороны анкеты и предварительного одобрения со стороны дистрибьютора Вам будет отправлена более подробная информация по условиям сотрудничества. На этом этапе мы поможем Вам определить, как построить дилерский центр в соответствии с архитектурными и строительными стандартами KIA, как наиболее эффективно организовать производственный процесс на уже существующем дилерском предприятии.

При положительном решении со стороны КИА Моторс Россия и СНГ с кандидатом в дилеры подписывается «Протокол о намерениях» по реализации проекта открытия официального дилера в регионе, с описанием процедуры и сроков исполнения.

На всех этапах реализации Протокола о намерениях кандидат предоставляет дистрибьютору подробную информацию о ходе реализации проекта. Дистрибьютор вправе осуществлять контроль за ходом реализации проекта. Несоблюдение принципиальных положений «Протокола о намерениях», наличие значительных выявленных отклонений от эскизного проекта или существенный срыв календарного графика являются для Дистрибьютора достаточным основанием для расторжения достигнутых договорённостей в одностороннем порядке на любом этапе реализации проекта.

При условии успешной реализации «Протокола о намерениях» с кандидатом заключается «Дилерский договор о реализации и обслуживании автомобилей KIA» в выбранном регионе, типовой для всех участников дилерской сети

Мы приглашаем Вас к дальнейшему развитию и обязательно ответим на каждое Ваше обращение.

С пожеланием успешного сотрудничества,
Отдел развития дилерской сети.

Франшиза автосервиса от Бош Авто Сервис

Рынок услуг автосервиса растет, как и конкуренция в сегменте. Автомобили становятся более сложными, расширяется пакет базовой и опциональной электроники. Производители устанавливают новые мощные, но при этом экономичные двигатели, многоступенчатые автоматические коробки и прогрессивные вариаторные. Владельцы знают: срок службы машины зависит от сервиса. И на рынке предложений выиграет тот, кто сможет предложить комплексные профессиональные услуги, выполнит работы быстро и даст гарантию.

Бош Авто Сервис – СТО с мировым именем. Налаженные процессы, квалифицированный штат сотрудников, собственное оборудование и запчасти, аттестованные автопроизводителям как полный аналог оригинала – главные преимущества Бош Авто Сервис.

Компания Bosch – мировой лидер в производстве запасных частей и комплектующих для автомобилей. Бош занимается разработкой и выпуском систем и компонентов, специалисты компании стоят у истоков гибридных двигателей, занимаются разработкой бортового ПО, систем дизельного впрыска, частей системы торможения и других элементов машин. Объединяя опыт, разработки и качество услуг, мы предлагаем вам купить франшизу автосервиса с возможностью открытия в любом городе.

Базовые условия:

• комплект диагностического оборудования для вашей станции;

• техническая и документарная поддержка, обновление каталогов запчастей;

• оригинальные комплектующие и расходники Bosch;

• обучение, повышение аттестации персонала;

• сервис для бензиновых и дизельных автомобилей.

Компания Bosch работает по принципу Parts, Diagnostics & WS-Services. Ваш автосервис получает в пользование лучшие разработки компании, включая технические и маркетинговые аспекты, оборудование, инструмент, для правильного позиционирования и быстрого роста числа клиентов. Специалисты компании проконсультируют по необходимым площадям, минимальному оснащению, помогут с бизнес-планированием. Франшиза адаптируется под условия региона в части пакета услуг для владельцев авто разного происхождения (Россия, Европа, Азия), стартового складского запаса, рекомендаций по развитию.

Почему мы

Сеть станций технического обслуживания Бош Авто Сервис была основана в 1921 году. Сегодня у нас уже свыше 17 000 станций в более чем 150 странах мира. Каждый год у нас обслуживается около 230 млн автомобилей. Мы – самая крупная сеть независимых СТО, где могут пройти обслуживание автомобили любых производителей.

Преимущества для партнеров:

• Возможность использования мирового бренда Бош Авто Сервис. Премиальное позиционирование.

• Бонусы за закупку запасных частей Bosch.

• Специальные условия на обучение по программе технических курсов на базе собственного Учебного Центра, а также бизнес — обучений для успешного ведения бизнеса.

• Доступ к результатам аудитов Проверки качества обслуживания (SQA) и Сервисных тестов (SQT), которые регулярно проводятся внешними компаниями для выявления точек роста и развития предприятия и соблюдения заявленных стандартов качества и услуг.

• Индивидуальное сопровождение. Регулярные визиты персонального менеджера, помощь в организации эффективной работы предприятия.

• Маркетинговая поддержка.

Требования к помещению:

• Наличие минимум 3 постов для общих механических/ ремонтных работ (включая пост регулировки углов установки колес), из которых минимум 2 оборудованы подъёмниками, и 1 поста диагностики.

• Соответствующее назначению здание и местоположение с достаточным количеством парковочных мест.

• Наличие клиентской зоны.

• Наличие комнаты отдыха и отдельного санузла для персонала.

Условия для партнеров Бош Авто Сервис

Мы рады новым партнерам. Чтобы получить условия франшизы в 2019 году и пройти сертификацию для работы под брендом Bosch Car Service тм, свяжитесь с нами:

Франшизы Автосервисов и СТО

«Белый сервис» «Bosh» «Dope Car Dip» «Барибал» «Тюнинг & Сервис» Фит Сервис Вилгуд

Преимущества и недостатки бизнеса

Основным преимуществом бизнеса является его устойчивость. Стабильно развивающийся рынок, позволяет переживать все кризисные явления в экономике с хорошей доходностью. Вложенные в бизнес инвестиции имеют короткий срок окупаемости. Бизнес является высоко рентабельным. Ежемесячные затраты на ведения бизнеса минимальные.

Самую большую рентабельность имеют сервисы, обслуживающие иномарки. Включение в перечень ремонтных услуг шиномонтажа, как дополнительного вида деятельности, дает СТО прирост дохода минимум до 2000 долларов в месяц. Еще одним источником дополнительного дохода ремонтной мастерской может стать открытие при нем магазинчика по продаже запасных частей.

К недостаткам бизнеса можно отнести достаточно большую зависимость проходимости сервиса от его места расположения и сложность согласования выделения земли для строительства мастерских вблизи федеральных трасс. Такое расположение является наиболее выгодным и перспективным.

Франчайзи приходится нести достаточно большие расходы при открытии. В них входят значительные затраты на уплату паушального взноса, приобретение оборудования.

Средне-статистические показатели

Приобретение франшизы CТО значительно сокращает время на раскрутку бизнеса и выход на максимальныйуровень доходности. Оно открывает предпринимателям возможность быстрого старта.

В стоимость франшиз входит поддержка бизнеса, которая выражается в предоставлении франчайзи постоянных консультационных услуг по всем вопросам связанным с работой и развитием, помощь в снабжении запасными частями по минимальным ценам, предоставление стандартов для работы и обучение сотрудников.

Каждый франчайзер выдвигает желающим приобрести франшизу ряд своих требований, которым необходимо соответствовать. Сумма начальных инвестиций складывается из затрат на покупку оборудования, приобретение франшизы, оформление разрешительных документов, оплату помещения для работы.

Средняя сумма паушального взноса — 300 тысяч рублей. Инвестиции зависят от выбранного направления видения бизнеса. Для покрасочных достаточно от 50 до 100 тысяч рублей. Ремонтные мастерские требуют вложений на покупку оборудования от 1 млн. рублей. Роялти и рекламные сборы, как правило не взимаются. Срок окупаемости проектов от 2 до 18 месяцев.

Для начала работы по франшизе необходимо определиться с выбором направления бизнеса в сфере ремонта автомобилей, подсчитать свои финансовые ресурсы, подыскать необходимое для работы помещение. Второй шаг — подбор подходящей франшизы, заключение договора с франчайзером, обучение персонала, оформление разрешительных документов для открытия бизнеса. Сделав все это можно начинать работать.

Каталог франшиз

«Белый сервис»

Финансово прозрачный автомобильный сервис был создан в 2009 году группой компаний Рольф, которая начала свою деятельность в 1991 году.

Франшиза была запущена в 2010 году.
Компания владеет 50 собственными точками и 42 работают по франшизе.
Паушальный взнос— 300 тысяч рублей
Рекламный сбор — отсутствует.
Роялти — 2% от ежемесячной выручки.
Начальные инвестиции — зависят от комплектности сервиса. От 1 до 3 млн. рублей.
Срок окупаемости — от 12 месяцев.
Ежемесячная прибыль — от 100 тысяч рублей.
Минимальный размер необходимой площади — от 250 до 400 кв. метров с высотой потолков не меньше 4,5 метров.
Регионы работы: Москва и Московская область и другие регионы России.
Центральный офис: г. Москва, ул. Обручева, д. 27, корпус 1
Телефоны: +7 (495) 785-19-78, +7 (495) 788-62-62
Сайт: http://www.rolf.ru/

«Bosh»

Компания Robert Bosch существует с 1886 года. В 1921 году она открыла международную сеть СТО. Информация о дате запуска франшизы бош автосервис отсутствует.

Количество предприятий: собственных — н/д, франчайзинговых — 11400.
Сумма паушального взноса обсуждается индивидуально.
Сумма рекламного сбора обсуждается индивидуально.
Размер роялти обсуждается индивидуально.
Начальные инвестиции — от 4 до 6 млн. рублей.
Срок окупаемости — от 18 месяцев.
Ежемесячная прибыль — от 100 рублей.
Минимальный размер необходимой площади — от 200 кв. метров
Регионы работы — СТО функционируют во всех областях России.
Сайт: https://www.boschcarservice.com/ru/ru
Адрес: г. Москва, ул. 2-я Магистральная, д. 1-а.
Телефон: +7 (495) 940-29-81.
Телефон единого контактного центра: +7 (495) 212-10-02.
E-mail: bosh-avto@mail.ru.

«Dope Car Dip»

Профессиональный сервис покраски автомобилей по технологии «жидкой резины» «Dope Car Dip». Компания ООО «ДопКарДип» начала свою деятельность в 2014 году.

Год запуска франшизы мастерской по покраске автомобилей — 2014.
Количество предприятий: собственных -2, франчайзинговых автосервисов -1.
Паушальный взнос — 30 000 рублей.
Рекламный сбор — отсутствует.
Роялти — 20 000 рублей в месяц.
Начальные инвестиции — 90 000 рублей.
Срок окупаемости — от 2 месяцев.
Ежемесячная прибыль — от 120 тысяч рублей.
Минимальный размер необходимой площади — от 30 до 250 кв. метров.
Регионы работы: Москва
Адрес: г. Москва, ул. Привольная, д. 2, стр. 5.
Официальный сайт: http://dope-car-dip.tiu.ru
Телефон: + 7 (985) 202-00-55.

«Барибал»

Студия автомобильного детейлинга была создана в 2008 году. Информация о годе запуска франшизы отсутствует.

Количество предприятий: собственных -3, франчайзинговых — 12.
Паушальный взнос— отсутствует.
Рекламный сбор — определяется индивидуально.
Роялти — определяется индивидуально.
Начальные инвестиции от 150 тысяч рублей.
Срок окупаемости — 3 месяца.
Ежемесячная прибыль — от 50 тысяч рублей.
Минимальный размер необходимой площади — от 30 кв. метров.
Регионы работы: Москва, Волгоград, Мурманск, Архангельск. Открыты сервисы в Украине, Казахстане, Республике Беларусь, Молдове.
Сайт: http://baribal-studio.ru
Адрес: г. Дмитров, ул. Профессиональная, д. 3, офис 525.
E-mail:ekstra1971@mail.ru
Телефон: +7 (926) 9978100

«Тюнинг & Сервис»

Успешная российская компания «Тюнинг & Сервис» начала свою деятельность в начале 90-х годов.

Франшиза компании запущена в 2011 году.
Количество собственных предприятий — 2, франчайзинговых — информация отсутствует.
Паушальный взнос— 3 500 000 рублей.
Рекламный сбор — отсутствуют.
Роялти — отсутствуют.
Начальные инвестиции — 3 500 000 рублей.
Срок окупаемости — от 7 месяцев.
Ежемесячная прибыль — от 600 тысяч рублей.
Минимальный размер необходимой площади — 200 — 250 кв. метров.
Регионы работы: 25 городов России.
Сайт: http://pro-service.cc
Адрес: г. Москва, у. Красная Сосна, д. 24.
E-mail: las2.0@mail.ru
Телефон: +7 (495) 775-44-75.

Фит Сервис

Паушальный взнос составляет 75 тысяч рублей.
Ежемесячный рекламный сбор — 1,5 % от выручки сервиса.
Роялти представляют собой ежемесячный платеж по установленному тарифу. Он может составлять от 20 до 80 тысяч рублей.
Инвестиции в проект составляют от 2,5 до 9 млн. рублей.
Срок окупаемости вложений зависит от различных факторов и может составлять от 12 до 24 месяцев.
Ежемесячная прибыль от 700 тысяч рублей.
Площадь помещения автосервиса определяет формат его деятельности. Обслуживание по типу «Garage» рассчитано на 500 клиентов в месяц. Для такой работы требуется помещение площадью 180 кв. метров. Обслуживание «Express» рассчитано на 1800 клиентов за месяц. Площадь необходимого помещения — 330 кв. метров. Организовать работу сервиса по форме «Стандарт» можно в помещение 700 кв. метров.
Сервисы «FIT SERVICE»работают в Восточной части страны. Они открыты в Ангарске, Барнауле, Иркутске, Краснодаре, Красноярске, Новокузнецке, Новосибирске, Томске, Омске, Хабаровске, а так же городе Азове Ростовской области.
Адрес компании Фит Сервис: г. Москва, Феодосийская 1 корп. 11 Телефон: +7 (499) 402-91-12 Сайт: http://franchise.fitauto.ru Страница в Контакте: https://vk.com/fit_service

Вилгуд

Паушальный взнос франшизы «Вилгуд» составляет 1 млн. рублей для регионов и 2 млн. рублей для Москвы.
Рекламный сбор — отсутствует.
Роялти представляет собой ежемесячный платеж в размере 3,5 % от дохода франчайзи.
Инвестиции в проект при наличие действующего автосервиса — от 1 млн. рублей, с нуля — от 5 до 8 млн. рублей.
Срок окупаемости вложений — от 12 месяцев.
Ежемесячная прибыль — от 17 до 20% от объёма выручки.
Площадь помещения, необходимая для организации работы автосервиса — 300 кв. метров.
Сервисы «Вилгуд» работают в Санкт-Петербурге, Москве, Троицке, Петрозаводске, Казане, Хабаровске. В планах компании открытие новых автосервисов по франшизе во всех регионах России.
Управляющая компания находится в Москве по адресу: Алтуфьевское шоссе д.48, корп. 1, офис 201. Телефон: +7 (495) 255-13-79. Сайт компании: http://wilgood.ru Электронная почта: info@wilgood.ru.Многоканальный телефон: +7 (495) 668-04-36.

Об остальных франшизах читайте в нашем разделе: Шиномонтажки

Франшиза автосервиса — какую выбрать и как начать дело?

Несмотря на кризис, который вот уже несколько лет блуждает по нашей стране, счастливых владельцев автомобилей ежедневно становится все больше. За год количество машин в стане увеличивается на 7-10%, соответственно увеличивается спрос и на услуги сервиса, ухода за машинами.

Бизнес по открытию автосервиса

Но не все автомобилисты, даже опытные, имеют время и способности, умения, чтоб помочь своей машине самостоятельно в случае, если что-то пошло не та. Поэтому услуги автосервиса всегда актуальны и востребованы. Но стоит ли открывать собственный автосервис по франшизе? Сомнения по этому вопросу мучают многих молодых предпринимателей. Давайте рассмотрим все за и против, преимущества и недостатки ведения такого бизнеса.

Новый автосервис

Если разобраться, то каждый автомобиль периодически нуждается в хорошем механике: на время прохождения планового ТО, при смене зимней и летней резины, если возникли неполадки в работе машины. К тому же постоянно будут добавляться машины, которые были куплены раньше, и первые несколько лет не имели проблем.

Следуя такой логике и количество автосервисов, которые будут обслуживать машины должно постоянно увеличиваться, а те которые есть должны непрерывно развиваться и расширятся. Следовательно, в эту отрасль действительно можно вкладывать деньги, и не бояться что прогоришь. К тому же, на 1000 человек, жителе РФ приходится всего 200 авто. Это самый низкий показатель среди цивилизованных стран, а это значит, что количество машин буде продолжать увеличиваться.

К тому же чтоб открыть автосервис вам не нужно оформлять лицензию. Это значит, что е нужно собирать пакет документов, согласовывать их.

Единственное что вам нужно будет сделать – зарегистрироваться как ИП или ООО, поскольку вы начинаете свое дело, и с прибыли обязательно должны платить налоги.

Особенности и преимущества открытия бизнеса по франшизе

Прежде всего нужно разобраться в реальных достоинствах и недостатках бизнеса. Только трезво оценив достоинства и риски вы сможете сложить реальную картину. Итак сначала разберем плюсы автосервиса по франшизе:

Франчайзер предоставляет вам успешный бизнес-план, который уже проверен и точно не имеет существенных рисов. В плане последовательно расписан каждый этап становления, и действия на каждом отдельном этапе. Если вы будете делать все строго по плану, то вас непременно ждет успех. Вы получаете полный комплект системного компьютерного обеспечения для диагностики автомобилей. Вы получаете уже готовый работающий продукт, который не нужно дорабатывать и улучшать.

Большое влияние на посетителей автосервиса производит известный бренд. Он вызывает больше доверия и расположения клиентов. Люди скорее поедут на ТО в автосервис, который открыт под вывеской известной автомобильной марки. Благодаря большим объемам закупок у франчайзера есть определенная скидка сети, и комплектующие, оборудование, краски, и многое другое покупается по сниженной цене. Это дает дополнительную возможность сэкономить.

На базе главного СТО постоянно проход повышение квалификации персонала, где их учат работать по новым технологиям, с новыми машинами и деталями.

Но есть в такой схеме и отрицательные стороны:

  1. Каждый месяц вам нужно будет платить пашуальный взнос.
  2. Это фиксированная сумма или процент от прибыли, который прописан в договоре, который вы платите за использование имени популярного автомобильного бренда и за помощь, которая будет постоянно предоставляться вам франчайзером.
  3. Ежемесячная уплата роялти. Это тоже взнос, который платится франчайзеру.
  4. Ограничения. Согласно договору вы не можете самостоятельно выбирать оборудование для своего автосервиса, помещение, технику, и даже то, в каком районе он будет располагаться. Все это решается с главного офиса. В некоторых компаниях к вашему мнению прислушаются, но решение все равно остается за франчайзером.
  5. Вы должны четко следовать бизнес-плану, который вам будет предоставлен. Вы не можете действовать по собственному усмотрению, у вас практически не будет шанса проявить собственное мышление и видение ситуации.

Но, несмотря на такие жесткие правила вы получаете работающий бизнес, в котором практически нет возможности прогореть.

Ваши франчайзеры будут вести вас, оказывать всяческую поддержку и стимулировать развитие. Кроме того они берут на себя существенную нагрузку, так что, можно сказать что вы будете вникать в дела постепенно. Это снимет часть нагрузки и поможет разобраться даже в самых мелких аспектах дела.

Как открыть магазин детской одежды по франшизе? Об этом вы сможете узнать в нашей статье.

вы узнаете, как открыть магазин автозапчастей и что для этого требуется.

Чтобы открыть салон красоты по франшизе и не прогореть, изучите эту статью.

Франшиза автосервиса – какую выбрать?

После того как вы точно определились с тем, то хотите открыть именно автосервис, и сделать это с помощью франшизы, осталось только определится какой именно компании отдать свое предпочтение. Все они привлекательны по своему, и имеют свои недостатки и достоинства. Но, прочитав информацию вы должны определить для себя, какие именно пункты будут для вас приоритетными, и исходя из этого уже делать вывод.

Рассмотрим самые известные компании, которые предоставляют свои услуги по франшизе:

Такие автосервисы начали появляться в РФ более 10 лет назад, и уже успели завоевать любовь автомобилистов.

Для того чтоб открыть автосервис под маркой Вилгуд нужно соблюсти несколько обязательных условий компании:

  • Автосервис Вилгуд

    Начальный обязательный взнос, который вы должны выплатить компании для сотрудничества составляет 1 млн рублей, а для Москвы он в 2 раза больше, и составляет 2 млн рублей. Первый финансовый взнос является обязательным для начала сотрудничества. Если нужной суммы у вас нет, то сотрудничать с вами компания не будет.

  • Собственные средства должны составлять не менее 70% от суммы. То есть это не должны быть кредитные деньги или займ.
  • У вас обязательно должен быть опыт работы в автосервисе, вы должны разбираться в сути работы, и уметь сделать ее самостоятельно. Только так, по мнению компании вы сможете грамотно управлять и сервисом и сотрудниками.
  • Обязательно нужно пройти стажировку на протяжении 14 дней в главном офисе, которая совмещается с работой на СТО и в «Помощи по телефону».

Вилгуд соглашается открыть автосервис под своим покровительством только если в городе постоянно проживает более 200 000 людей. Если число жителей меньше, то сервис расценивается как нерентабельный.
Количество СТО не должно превышать 3 штуки. Только после того как все условия будут выполнены Вилгуд согласится с вами сотрудничать.

При этом вы получаете такие преимущества:

  • Разработанные инструкции ведения бизнеса
  • Предоставляется система контроля качества услуг и продукции
  • Ежедневная помощь в решении любых вопросов, связанных с ведением бизнеса
  • Ваше СТО будет подключено к общей системе, добавлено на сайт и в мобильное приложение
  • Поддержка в маркетинге

Вы получаете полный доступ к секретной информации компании, где вы найдете большое количество полезных советов и правил, применение которых несомненно приведет вас к успеху.

Bosch (Бош)

Особенность этой компании в том, что она не имеет одной разработанной системы франчайзинга. Она развивает сразу несколько направлений, и вы можете выбрать из них наиболее подходящее именно для вас. Потенциальный начинающий предприниматель может быть, как небольшим сервисом в маленьком городке, так и крупным развитым сервисом.

Условия для открытия своего сервиса по франшизе Бош такие:

  • СТО должно быть укомплектовано необходимыми запчастями, оборудованием, и лицензионными программами, то есть автосервис должен быть полностью укомплектованным для работы.
  • У вас должен быть опыт в продаже автомобильных запчастей, в ремонте автомобилей разных марок и разной сложности.
  • Сотрудники автосервиса должны обязательно пройти повышение квалификации в учебном центре компании Бош.
  • Готовность подстроить свое предприятие под корпоративные требования компании.
  • Выплата роялти производится один раз в год в сумме 1400 евро.
  • Наличие определенного количества помещений, прописанных в договоре. Сюда входит отдельная клиентская зона, ремонтная, клад для запчастей и магазин, а так обязательно должно быть помещение для приема машины, и ее диагностики.

Взамен вы получите такие бонусы от компании:

  • Вы становитесь официальным партнером Бош.
  • Маркетинговое сопровождение автосервиса.
  • Информационная поддержка.
  • Сотрудники каждый год будут проходить курсы повышения квалификации на базе компании.
  • Изменение дизайна помещения и формы, в которой будут работать сотрудники на фирменную, характерную для компании Бош.
  • Техподдержка при возникновении проблем с компьютерным оборудованием.

КИА

Автосервисы КИА давно полюбились автомобилистам, поскольку они предоставляют полных спектр услуг, ремонта и диагностики на высшем уровне. Условия франшизы такие:

  • Помещение, общей площадью 250-450 метров квадратных. Такие размеры считаются оптимальными для размещения автосервиса.
  • Минимальная высота потолков 4.5 метра. Это нужно для удобства осмотра больших машин.
  • Филиал должен иметь презентабельный вид, и оборудованная удобная зона для клиентов, где те могут отдохнуть пока машину диагностируют.
  • Взамен на такие простые требования вы получаете стандартный пакет услуг, помощь во всех делах, которые касаются ведения бизнеса.
  • Обслуживание грузовых автомобилей.

Есть отдельная франшиза, которая предусматривает не просто автосервис, а специализированный, в котором будут обслуживаться только большие грузовые машины. Такой тип бизнеса так же достаточно востребованный, поскольку специализированные автосервисы – явление достаточно редкое.

Условия франшизы для обслуживания грузовых авто такие:

  • Достаточно большое помещение, где вы должны обустроить склад, угол для посетителей, помещение где машину будут диагностировать, несколько ремонтных мастерских.
  • Существенные денежные вложения. Они у разных компаний разные. Так же существенным фактором, который будет влиять на ситуацию считается место расположения и город.
  • Обязательный опыт в ремонтном деле и в продаже автозапчастей.
  • Ежегодное повышение квалификации всех сотрудников сервиса.
  • Возможные сложности и нюансы открытия.

Но, есть у франшизы и свои нюансы, которые нужно знать перед тем как подписывать документы:

  • Использование известного имени не бесплатная, вам придется платить ежемесячно определенную сумму, которая прописана в договоре.
  • Практически все компании, которые предоставляют франшизу требуют определённую сумму или процент от дохода за помощь, которую они предоставляют.
  • Вы будете ограничены в выборе оборудования, материалов и запчастей.
  • Вы должны строго выполнять все условия и указания франчайзера, собственные идеи и решения не приветствуются, а в некоторых компаниях строго пресекаются.

Франшиза – это очень выгодное дело. За определенную плату вы получаете работающий бизнес-план, поддержку по всем направлениям и базовые секреты и знания. Да, доход не полностью будет ваш, но и шансы прогореть снижаются до минимума.

Ксения Михайлова

Руководитель производственного предприятия, к.э.н.

Открытие автосервиса по франшизе: лучшие варианты

Открытие собственного автомобильного сервиса представляет собой потенциально выгодный бизнес. Не каждый владелец машины может совершать даже очень простые действия по её обслуживанию, например, замену масла в двигателе. А транспортное средство нуждается в постоянных технических осмотрах и регулярной замене изнашивающихся узлов и деталей. В открытии автосервиса бизнесмену поможет приобретение франшизы зарекомендовавшей себя компании, которая составит или предложит готовый поэтапный бизнес-план реализации проекта.

Плюсы и минусы, возможные риски открытия автосервиса по франшизе

Основание автосервиса с использованием только собственных ресурсов требует от предпринимателя не только технических знаний, но и опыта внедрения и развития своего дела в конкурентной среде. Как правило, большинство начинающих бизнесменов этого направления прибегают к покупке франшизы, которая предлагает не только работу под известным брендом, но и поэтапный план действий. Определим выгодные стороны работы по франшизе в сфере автосервиса:

  • При запуске бизнеса предоставление программы действий, позволяющей обойти подводные камни и сделать прогноз дохода и клиентопотока.
  • Деятельность под известным брендом привлечёт больше клиентов, так как их доверие к качеству услуг будет выше, чем к другим автосервисам.
  • Франчайзи получает возможность приобретения запасных деталей, оборудования и автохимии по сниженной стоимости.
  • В некоторых случаях франчайзер предлагает корпоративное обучение сотрудников.
  • Предоставление от франчайзера специализированного программного обеспечения для осуществления диагностики транспортного средства.
  • Отсутствие сезонности этого вида бизнеса.
  • Профессиональная помощь в маркетинговом продвижении услуг автосервиса.

Как и в любом другом бизнесе, приобретение франшизы имеет свои недостатки:

  • Франчайзи ограничивается в своей деятельности рамками инструкций и не может принимать ряд организационных решений в развитии автосервиса.
  • Предприниматель должен иметь финансы для выплаты паушального взноса (приобретение права работы под известным брендом).
  • Ежемесячные выплаты роялти, предполагающие либо фиксированные суммы перечислений франчайзеру, либо процент от суммы прибыли автосервиса.
  • Контроль и указания компании при покупке оборудования и аренде помещения в определённом районе города, что может повлечь более высокие затраты, чем было запланировано.

Насыщенная конкурентная среда может усложнить старт работы автосервиса и бизнесмен должен быть готов к трудностям. Множество автолюбителей при обслуживании своего транспортного средства хотят сэкономить и обращаются в частные СТО (станции технического обслуживания), в большом количестве расположившиеся в гаражных комплексах. Франчайзи в этом случае должен делать акцент на более качественном уровне собственных услуг. Качество и бренд привлекут более состоятельных клиентов, которые, в случае хорошего обслуживания, будут рассказывать своим знакомым о достойном автосервисе. Положительный имидж играет не последнюю роль в развитии автосервиса.

Условия покупки франшизы

Чтобы начать сотрудничество с известными франчайзерами в сфере автосервиса, недостаточно иметь одно лишь намерение, важно соответствовать ряду следующих требований:

  • Наличие у потенциального франчайзи опыта в автомобильном бизнесе будет весомым фактором при заключении договора о сотрудничестве.
  • Наличие собственного (арендованного) помещения, подходящего к корпоративным стандартам (общая площадь, высота потолков, местоположение и т. д.).
  • Предприниматель должен иметь положительную кредитную историю и не обременён какими-либо долгами. Эти факторы являются показателями благонадёжности и очень внимательно изучаются франчайзерами.
  • Финансовая возможность выплаты паушального взноса и первоначальных инвестиций. Для подтверждения состоятельности в этом вопросе франчайзер может потребовать предоставить выписку с банковского счёта.

Особенности развития автосервиса в конкретном населённом пункте

Бизнесмен, решивший открывать автосервис, должен иметь не только определённый размер капитала, но также и сведения о возможностях собственного региона и населённого пункта. Рассмотрим несколько аспектов, касающихся особенностей ведения автобизнеса в зависимости от географического положения:

  • Приобретение франшизы является выгодным инвестированием средств, так как количество автомобилей растёт во всех регионах страны. Однако специалисты рекомендуют выбирать франчайзера не только по параметрам эффективности его бизнеса в столице, так как покупательная способность, менталитет и уровень жизни москвичей значительно отличаются от жителей других субъектов России.
  • Некоторые регионы нуждаются в хороших СТО ещё больше, чем в Москве. Если в столице на 1 000 жителей приходится 360 авто, то в Тюмени, Сургуте и Красноярске этот показатель гораздо выше, так как около 55,6% горожан там имеют личный транспорт. Региональной особенностью восточной части России является преобладание японских автомобилей с автоматическими коробками передач, что требует от автосервисов обеспеченности специальным оборудованием.
  • Приобретение франшизы СТО в крупном городе может стать очень выгодным вложением капитала. Это объясняется тем, что большое количество транспорта вызывает образование дорожных пробок, простаивание в которых провоцирует ускоренный износ множества расходных материалов автомобилей (примерно в 1,5 раза выше, чем в обычных условиях).
  • Несмотря на то что в небольших населённых пунктах машины проще и могут зачастую обслуживаться самим автовладельцем, количество их с каждым годом закономерно снижается и на смену приходят более сложные транспортные средства. Относительно дешёвые услуги обслуживания в таких городах окупаются недорогой арендой помещения и более низкой заработной платой для сотрудников.

Расчёт вложений

Помимо приобретения франшизы, предприниматель, основывающий СТО, должен решить ещё множество вопросов, требующих солидных финансовых вложений.

Первоначальные вложения

  • Покупка и установка оборудования — около 1 млн рублей. Для полноценного функционирования СТО предпринимателю потребуются диагностические аппараты (80–100 тыс. рублей), подъёмники (около 80–100 тыс. за штуку), верстаки (от 10 тыс.), инструменты (около 100 тыс). Технические средства должны подбираться в соответствии с рекомендациями франчайзера и быть хорошего качества.
  • Реклама — около 200 тыс. рублей. В указанную стоимость включаются продвижение сайта СТО, наружная реклама (различные баннеры и указатели на близлежащих дорогах), публикации в газетах, оформление различных стендов в автосервисе. Сумма капитала, потраченного на повышение популярности автосервиса, зависит от франчайзера, который может либо самостоятельно решить все организационные вопросы, либо компенсировать их частично.
  • Получение разрешительных документов и согласований в государственных органах — от 50 тыс. рублей.

Общие затраты на запуск «с нуля» будут находиться в диапазоне от 4 до 8 млн рублей.

Таблица: ежемесячные расходы

Расходы Сумма (руб.)
Аренды помещения около 150–200 тыс.
Выплата заработной платы персоналу около 300 тыс.
Приобретение «расходников» около 80 тыс.

Ежемесячные расходы составят примерно 550 тыс. руб.

Популярные в России франшизы автосервисов

Пример оформления фасада здания в соответствии с корпоративными стандартами

Условия покупки и стоимость

Начинающий предприниматель, решивший сотрудничать с компанией Вилгуд на условиях франчайзи, будет обязан выплатить вступительный взнос — 1 млн рублей (2 млн рублей для Москвы) и роялти в течение первого года функционирования СТО — 3,5% от дохода (каждый месяц).

Помимо наличия финансовых возможностей, для осуществления указанных выше выплат, к предпринимателю франчайзер выдвигает следующие требования:

  • Владение собственными средствами, размер которых должен быть не менее 70% от проектной сметы.
  • Наличие собственного предпринимательского опыта или работы в автосервисе.
  • Прохождение обязательной двухнедельной стажировки в центральном офисе, совмещённой с работой на СТО и в кол-центре.
  • Численность населения в городе — более 200 000 человек.
  • Количество постов СТО — не менее трёх.

Преимущества

Бизнесмен получает множество вспомогательных инструментов для успешного старта своего дела:

  • разработанные инструкции и стандарты;
  • обеспечение системой контроля качества;
  • операционное сопровождение в ежедневной деятельности автосервиса;
  • подключение автосервиса к корпоративному сайту и мобильному приложению;
  • доступ к закрытой информационной базе компании Вилгуд, содержащей множество полезной информации по решению проблем в ведении автобизнеса;
  • маркетинговая поддержка.

Прогноз окупаемости и расчёт прибыли

Для подтверждения эффективности приобретения франшизы Вилгуд ссылается на пример автосервиса из Троицка со следующими параметрами:

  • 1 пост для схода-развала;
  • 3 подъёмника;
  • обновлённый штат, работающий 2 месяца

Пример комнаты для клиентов, ожидающих свои отремонтированные машины

Работа СТО 5 лет не приносила прибыли, но в течение 18 месяцев с начала сотрудничества с Вилгуд появились первые ощутимые результаты:

  • в 2015 году по отношению к 2014, оборот увеличился на 120%;
  • по отношению ко всем категориям клиентов чек повысился на 96%;
  • показатель чистой прибыли вырос в 8 раз;
  • повышение числа заездов — на 47%

По информации франчайзера инвестиции должны окупиться в течение 12 месяцев. Доходность составит примерно 17–20% от оборота.

Уровень дохода во многом будет зависеть от численности населения, расположенности автосервиса вблизи логистических центров и уровня конкуренции.

Видео: отзыв франчайзи Вилгуд (г. Москва)

Видео: отзыв франчайзи (г.Казань)

Пример внешнего дизайна здания, соответствующего корпоративным стандартам

Сотрудничество с Bosch по франшизе не имеет единого варианта, так как франчайзер развивает несколько корпоративных направлений в работе СТО: ремонт бензиновых или дизельных моторов, легковых или грузовых машин. Более того, потенциальный франчайзи может быть как маленькой станцией технического обслуживания, так и респектабельным сервисом. Все автосервисы Bosch подразделяются по следующим направлениям:

  • Diesel Service — осуществление диагностирования и ремонта не только дизельных моторов, но и тормозных, топливных и некоторых электронных систем. Здесь также осуществляются различные кузовные работы и шиномонтаж.
  • Diesel Center — представляет собой СТО более высокого уровня, которая может осуществлять самые сложные ремонтные мероприятия. В подобных центрах установлено новейшее оборудование и сотрудники имеют гораздо более высокий уровень профессиональной подготовки.
  • Bosch Car Service — ремонт и диагностика легковых машин и микроавтобусов

Компания выдвигает следующие условия сотрудничества по франшизе:

  • Укомплектованность СТО подходящим лицензионным программным обеспечением, диагностической аппаратурой и перечнем запчастей.
  • Наличие профессиональных навыков работы в продажах автозапчастей или сервисе машин.
  • Обязательное прохождение сотрудниками автосервиса повышения квалификации в учебном центре франчайзера.
  • Готовность адаптации салона к корпоративным требованиям Bosch.
  • Выплата роялти — 1400 евро (около 117 тыс. рублей) ежегодно.
  • Оборудование на территории СТО фирменного Bosch-Shop (товары только от франчайзера) для реализации запчастей на сумму от 18 000 евро (около 1 512 000 рублей) в год без НДС.
  • Обязательное наличие помещений, определённых стандартами компании (ремонтная и клиентская зоны, склад запчастей, мастерская, магазин, приёмка машин на обслуживание).

Франчайзер предоставляет партнерам собственные оборудование, форму и запчасти

Преимущества сотрудничества

Компания предлагает следующие «бонусы» для своих партнёров:

  • Приобретение статуса «Партнёр Bosch».
  • Маркетинговое сопровождение (рекламное продвижение, размещение сведений об СТО на сайте bcs.bosch.ru, проведений акций по запчастям, снабжение сувенирами, регулярные конференции БАС);
  • Информационная поддержка (сервис-тест, обучение мастера-приёмщика, аудит, конференции).
  • Проведение ежегодного бесплатного обучения для сотрудников.
  • Изменение помещения автосервиса и формы одежды сотрудников в соответствии с корпоративными стандартами и брендом (светлый фасад, флаги, световой короб, спецодежда Bosch, фирменная документация).
  • Техническая поддержка при обслуживании аппаратуры СТО.

Одним из основных факторов формирования доходности СТО представители компании считают насыщенность рынка. Специалисты рассчитывают оптимальное количество постов Bosch для конкретного населённого пункта. Например, во Владимире с численностью населения — 400 тыс.человек и 150 тыс. автомобилей, постов должно быть не более 60. Деятельность автосервиса будет приносить доход только при полном его соответствии корпоративным стандартам франчайзера, который строго следит за работой своих партнёров (периодическое проведение тайных проверок).

По информации франчайзера бизнес партнерского автосервиса окупится примерно через 18 месяцев.

Отзывы

Мы находились в поиске наилучшей концепции, и среди потенциальных партнёров рассматривали также другие сети постгарантийного обслуживания автомобилей, однако, они показались нам гораздо менее «прозрачными», чем Bosch Service. При всей завлекательности других концепций получалось так, что цена вопроса для наших клиентов становилась очень высокой. То есть, если Bosch нас не регламентирует по ценам, то аналогичный «сетевой» сервис говорит, что «приёмка» должна быть своя; если вы не обслуживаете такие-то автомобили, цена должна быть только определённой. А когда мы подсчитали стоимость (запасная часть + работа = цена услуги), то получилось, что мы можем и запасную часть дешевле продать и услугу. Почему, к примеру, нужно колодки заменять за 2000 руб., если мы можем это сделать за 1500 руб., что выгодней для клиента? Конечно, хорошо продать за 2000 руб., но клиент тоже не «дурак», и надо учитывать, что это не какие-то безумные люди, не считающие свои деньги. Ещё один момент: некоторые сети требуют закупок запчастей только в определённом месте, на определённую сумму и с определённым ассортиментом, а это очень неудобно. Высокая цена и неправильные, на наш взгляд, условия закупки запасных частей – всё это пугает. Кроме того, озвучивалось обучение механиков, мастеров приёмщиков, но, созваниваясь с другими партнёрами, мы выясняли, что они ничего не получили. Получается, что есть какая-то нечестность, а для нас это важно, потому что если изначально концепция нечестная, то происходит неправильная трансляция на клиента.

Владелец сети Bosch Service в городе Владимире Сергей Пугачёв

Компания из Германии предложила наиболее выгодные условия в отличие от конкурентов. Прежде всего сервис получил возможность использовать популярность известного бренда. Также сотрудникам предприятия был открыт доступ к службе поддержки Bosch. Если вдруг возникнут какие-то трудности с ремонтом авто, сотрудники «Буржуя» смогут получить консультацию по устранению той или иной неисправности. Кроме того, развитая логистика упрощает процесс доставки необходимых запчастей.

Руководитель БОШ-сервиса «Буржуй» во Владимире Артем Волдохин

Пример оформления фасада СТО в соответствии с корпоративными стандартами

Условия сотрудничества и стоимость франшизы

Франшиза этой компании является одной из самых признанных среди предпринимателей, так как концепция её разработана на основе Kwik Fit (крупнейшая европейская организация по обслуживанию автомобилей), зарекомендовавшей себя в течение 45 лет. Многих постгарантийных клиентов привлекают: отказ от оплаты по нормо-часам, бесплатное диагностирование тормозной системы, подвески и амортизаторов. Размер паушального взноса при покупке франшизы варьируется от 50 до 300 тыс. рублей (в зависимости от формата сервиса), а роялти — 2% от оборота СТО.

Франчайзер разработал собственные требования к потенциальному партнёру, которым он должен соответствовать:

  • Отсутствие дилерских контрактов с производителями автомобилей.
  • Общая площадь автосервиса — от 250 кв.м., в том числе зона клиентского обслуживания — от 20 до 40 кв.м., складское помещение — от 15 до 40 кв.м., парковка — не менее 3 мест.
  • Наличие стенда схода-развала обязательного для малого и основного форматов СТО.
  • Обязательное оснащение сервиса специальным оборудованием: диагностический сканер BOSCH (LAUNCH), аппаратура для антибактериальной очистки системы кондиционирования Wynn’s, установки для очистки топливных систем Wynn’s FuelServe и для заправки кондиционера, балансировочный и шиномонтажный стенды.
  • Количество подъёмников для мини-формата — 2, малого — 3, основного — от 4 до 6.
  • Минимальная высота потолков — от 3,5 метра.

Франчайзер разработал ряд выгодных факторов, благодаря которым количество партнёров достигло 56 СТО в 33 городах России:

  • Отлаженная модель управления автосервисом.
  • Работа с программой «ОЛА» поможет обеспечению выбора запчастей, управления складом, ценообразования, совмещения с 1С.
  • Наличие льготных условий поставки и цен на масла и аксессуары.
  • Обучение сотрудников.
  • Информационно-аналитическая поддержка.
  • Разработка бизнес-плана для СТО.
  • Создание маркетинговой концепции для привлечения клиентов.
  • Предоставление дизайнерских решений для оформления фасада здания и его внутренней части.

Внутренний дизайн согласовывается с франчайзером

Приоритетом работы под брендом компании Белый сервис является прозрачность цен и услуг. Концепция максимально учитывает потребности и комфорт клиентов:

  • on-line-запись на обслуживание;
  • более низкая ценовая политика в гарантийный период обслуживания;
  • невысокая стоимость запчастей, так как франчайзер осуществляет их закупки крупными оптовыми партиями.

По информации франчайзера окупаемость проекта достигается через 12 месяцев после запуска автосервиса.

Видео: генеральный директор ООО «Белый сервис» Дмитрий Роткин об особенностях компании

Сравнительная таблица: Вилгуд, Bosch, Белый сервис

Франшиза/параметр сравнения Условия сотрудничества Стоимость Преимущеста Окупаемость (согласно прогнозам франчайзера)
Вилгуд
  • Наличие финансовых средств: 70% от проектной сметы.
  • Предпринимательский опыт или опыт работы в автосервисе.
  • Прохождение двухнедельной стажировки.
  • Численность населения города: от 200 000 чел.
Вступительный взнос — 1 млн. рублей (2 млн. рублей для Москвы).Роялти: 3,5% от дохода (каждый месяц).
  • Система контроля качества.
  • Операционное сопровождение.
  • Доступ к закрытой информационной базе компании Вилгуд.
  • Маркетинговая поддержка.
12 месяцев
Bosch
  • Укомплектованность СТО необходимым оборудованием.
  • Прохождение сотрудниками автосервиса повышения квалификации.
  • Оборудование на территории СТО фирменного Bosch-Shop.
  • Выполнение корпоративных требований.
  • Наличие профессиональных навыков работы в продажах автозапчастей или сервисе машин.
Вступительный взнос: нужно уточнять у представителей компании.Роялти: 1400 евро (около 117 тыс. рублей) ежегодно.
  • Приобретение статуса «Партнёр Bosch».
  • Маркетинговая и информационная поддержка.
  • Бесплатное ежегодное обучение сотрудников.
  • Техническая поддержка при обслуживании аппаратуры СТО.
  • Внедрение корпоративного стиля за счёт компании.
18 месяцев
Белый ветер
  • Отсутствие дилерских контрактов с производителями автомобилей.
  • Площадь автосервиса должна соответствовать стандартам компании.
  • Наличие стенда схода-развала.
  • Оснащение сервиса специальным оборудованием от определенных производителей.
Паушальный взнос: от 50 до 300 тыс. рублей.Роялти: 2% от оборота.
  • Программа «ОЛА».
  • Наличие льготных условий поставки и цен на масла и аксессуары.
  • Обучение сотрудников.
  • Информационно-аналитическая поддержка.
  • Маркетинговая поддержка.
  • Предоставление дизайнерских решений.
12 месяцев

Другие варианты

Fit Service

Пример оформления внешнего дизайна здания по корпоративным стандартам

Приобретение франшизы этой компании гарантирует не только работу под известным брендом, но и предоставление определённого бизнес-формата. Варианты сотрудничества с бизнесменами подбираются исходя из площади их автосервисов: стандарт — от 700 кв. м., экспресс — от 310 кв. м., «garage» — от 120 кв. м.

Размер первоначального взноса для запускающегося сервиса будет равен 75 тыс. руб. за пост, но не менее 500 тыс. рублей всего. Роялти также является достаточно небольшим — 5 тыс. рублей с 1 поста и 2,5% от оборота. Для организации полноценного бизнеса предпринимателю придётся инвестировать от 600 тыс. рублей.

Франчайзер прогнозирует окупаемость СТО уже через 12 месяцев.

Тюнинг и Сервис

Компания разработала солидный пакет для франчайзи: зарекомендовавшая себя модель продаж, различные собственные технологии и экспертная поддержка штатных сотрудников. Рентабельность автосервиса, согласно Тюнинг и Сервис, обеспечивается удобными подъездными дорогами, расположением около крупной трассы или на первой линии, общей площадью помещения — от 250 кв.м, наличием подключённых коммуникаций (электричество около 20 кВт, отопление, водоснабжение).

Паушальный взнос для будущего партнёра является достаточно крупным — 3,5 млн рублей. Сумма активов, которые потребуется инвестировать в дело, также равна 3,5 млн рублей. Окупится такой сервис, по оценкам сотрудников компании, уже в течение 7–12 месяцев.

Подводим итог: выбор оптимальной франшизы

Определим наиболее подходящий вариант приобретения франшизы для бизнесмена. Если начинающий франчайзи хочет найти оптимальный финансовый вариант сотрудничества, то стоит рассмотреть компанию Белый сервис. Несмотря на одинаковый уровень капиталовложений с компанией Вилгуд, предприниматель сэкономит на роялти: Белый сервис — 2%, Вилгуд — 3,5%.

Если имеется более крупный капитал, специалисты рекомендуют сотрудничество с компанией Bosch, имеющей мировое признание. Старт бизнеса потребует от 4 до 6 млн рублей. Однако, предприниматель должен просчитать все возможные пути развития партнёрства. Например, запуск автосервиса под брендом Bosch в Западной Сибири не будет целесообразным, так как подавляющее большинство автолюбителей ездят на японских машинах. Соответственно, европейское оборудование и запчасти не помогут в раскрутке бизнеса.

Приобретение франшизы автосервиса является потенциально выгодным вложением средств. Количество постгарантийных автомобилей в нашей стране растёт с каждым годом и является одним из самых высоких в Европе. С учётом увеличивающегося спроса, предприниматель должен найти оптимальный вариант партнёрства с франчайзером, который поможет создать мощный приток клиентов.

Франшиза на автосервис

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *